同碰见过，追过一辆宝马7，把我的充电口也撞歪了，不过去4S修过之后倒是没有出现你说的这个问题。

我对目前的车比较糟心的主要有：
1. 电池换电后的表现凉了我的心，同样47.5度的电池包，续航差出去将近100km，我不知道该如何解释。直接导致现在基本要一天一充。
2. 其实还是电池包的事情。8w的时候换的电池包，到现在13w，相当于新电池包跑了5w，开始出现各种预约充电充不上，快充到80%自动断。去4S又复现不出问题。浪费时间不说，问题也解决不了。
3. 来来回回小毛病不断，压垮的最后一根稻草是现在前后减震全要换。至于开车时候车内各种异响啥的就不提了。


【 在 l6030 的大作中提到: 】
: 哎，我的秦之前出过一次事故，车头的快充口撞歪了，在西三旗那家比亚迪的4S店修过以后，有20%概率碰到充电枪充不进去电的情况，换个充电枪就好了，不知道咋回事，以前都好好的
: 不过我以后大概率还是会换比亚迪，出货量大，性价比高
: 你遇到的这种情况，感觉谨慎选择蔚来的换电型车吧，换电搞不好后面也会遇到这种问题
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电池包说是从BYD那边直接发过来的，4S应该不会自己换，这个不至于。就是BYD品控的问题。
有很多问题不能复现这个很要命。

如前面网友所说，10w km真的是一个槛。你再跑跑看吧。

【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 感觉给你换的电池包有问题，是不是偷偷给你换了个更老的电池包，比亚迪的4S店，我都不想多说了
: 我的快充口感觉也是没完全修复好，但也不好复现，只能就这样了
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特别特别赞同。
我的260，与你的同时代。目前没啥毛病。电池还行，嫌续航太短，准备换车。
游移于几个群之间，就是在搜寻吐槽。
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 嗯嗯嗯，非常同意。挑车一定是挑缺点，而不是挑优点。
: 问题是缺点不好找，网上商家也基本不会去推自己的缺点。所以才发帖询问：）
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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EV不行吧。主要是被160玩坏了。200还凑合。
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 你说260我记起来了，你这也是老ID了。哈哈
: EV还是有几个不错的.北汽主要被150和200给玩坏了。
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【 在 metall 的大作中提到: 】
: EV160 还可以啊周围好些160的车主，开两百没问题呢。我开分时租赁那会开最多的就是150其次就是200，真心不行。
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EV200那批SK电池的目前依旧坚挺。
而且二手市场还微涨价了,仅针对SK电池版的EV200··
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