华为不下场，

小米还是最靠谱的。

【 在 Cobb @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 不太看好小米
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: 其实手机就已经到顶，要下坡了
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中国迄今为止只有一家是真正做汽车独立系统的，华为。其他的全用别人的。
全球大厂，目前只有特斯拉大众奔驰通用丰田明确会砸自己的系统。

【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
: 电车无论硬件还是软件，现在中国的综合实力都处于绝对第一。
: 电车硬件的核心，电池，不用说了。
: 电车软件的核心，自动驾驶系统，国内车厂和独立软件开发商都做得很好，世界第一梯队，
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FROM 117.23.106.*

其他我不知道。但是机械这块。

中国是没有机械设计的！看清楚，你这种XX估计看不懂，没写错，中国不是机械设计做得差，是没有机械设计。中国只有抄袭和试验和拍脑袋，没设计，哪些号称机械设计的都是连是机械设计都不知道的撒比。----可能因为中国是世界工厂起家，所以老百姓（车版，还不是普通的老百姓）压根完全不知道什么是机械设计，对机械的理解极端差。

至于是不是未来欧美中三强，我倒是不质疑你的结论，甚至是有些同意。


【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
: 世界电车产业最终的格局，就是中欧美三强。
: 和现在油车产业欧日美三强比，日本退出，中国进入。
: 日本最后大概能抢到第四的位置，但是和前三比，差距巨大。
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FROM 65.205.150.*

audi就是大众旗下的，算在一起了，而且应该是欧洲头牌。
什么雷诺日产、FCA、PSA之流只能窝里横直至消亡了

【 在 glgg 的大作中提到: 】
: 大众电车比bba更强
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FROM 106.38.116.138

中国是制造业大国，但不是制造业强国

【 在 pigverybig (fk ccp) 的大作中提到: 】
: 世界电车产业最终的格局，就是中欧美三强。
: 和现在油车产业欧日美三强比，日本退出，中国进入。
: 日本最后大概能抢到第四的位置，但是和前三比，差距巨大。
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