- 主题:三元不如铁锂电池安全这是化学特性
1路应该是钛酸锂，充电很快但能量密度低。
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 所以长安街上的1路公交车用的是锰酸锂
: 【 在 truncin 的大作中提到: 】
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: : 记得有辆公交在长安街上冒烟了，估计把领导吓得够呛
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FROM 180.90.117.*
电车自燃没有死人的，只有交通事故死人的。。。没有单纯自燃死人的案例，所以你说的假设不存在
【 在 xiongjy 的大作中提到: 】
: 会不会跟那个检查飞机上弹孔一样，自燃的可能就已经发不了贴了，趴窝的还可以继续灌水
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对，你说的钛酸锂是对的
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 1路应该是钛酸锂，充电很快但能量密度低。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这为啥是狡辩？铁锂电池便宜啊，在激烈的竞争中自然可以保持低价！
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
一般低价就代表低质，你看EQS也没用磷酸铁锂
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FROM 116.213.171.*
工业品低价代表竞争力强！铁锂和三元锂电池也一直在降价，只不过铁锂降的更快而已
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 一般低价就代表低质，你看EQS也没用磷酸铁锂
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*
大1路20分钟内就能充满，最大续航130，最差情况也能保证60-70公里。 而比家去年给宜昌的18米大公交最长续航500公里，夏冬季开空调300公里，使用铁锂电池。
至于回贴者说低价低端车才用铁锂，也不去打听一下一辆公交车是不是买他那私家车十几辆。
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 对，你说的钛酸锂是对的
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 1路应该是钛酸锂，充电很快但能量密度低。
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FROM 180.90.117.*
还在那里吓唬消费者呢，先把自己卖出的尿崩电池解决了吧，尿崩在路上，被后车追尾不危险吗
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FROM 124.127.147.*
化学特性可以后天改善弥补。
汽油如是，火箭燃料如是。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 三元材料在200多度就会分解，还会产生氧气氢气，爆炸也会特别猛烈，铁锂要800多度才会分解，而且不会产生这些易爆的气体，安全性必然是更好的
: 工信部不让三元电池上大巴不是无的放矢
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.221.55.*
要说吓唬那也是工信部吓唬，我陈述事实而已
【 在 tjjtds 的大作中提到: 】
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: 还在那里吓唬消费者呢，先把自己卖出的尿崩电池解决了吧，尿崩在路上，被后车追尾不危险吗
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*
有撞在车里受伤跑不出来烧死的。所以我特别关心被撞后起火的概率。
【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 电车自燃没有死人的，只有交通事故死人的。。。没有单纯自燃死人的案例，所以你说的假设不存在
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修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
FROM 221.221.55.*