- 主题:冬天才知道，还是要混动或油车好，电池加温技术难道这么难吗
三元锂怕低温，不怕低温的是锰酸锂
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 三元锂大电池无惧低温，不就是费点电么？又不是用不起。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.38.*
48小时才烧，怕个鸟
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 汉撞井盖也烧。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.38.*
嗯嗯，时速242，GTR驾驶员活蹦乱跳地跑了，看来GTR是神造的。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: e6是被撞好吧 被242公里的跑车撞了 哪家电车能保证不烧的？
:
: 汉撞极狐 过了几天才烧的来着？这还不安全吗？就极狐那个硬度，哪家车企能保证不烧的，三元电池的敢去试试吗？model 3的铁锂敢去试试吗？
: ...................
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FROM 39.144.160.*
极狐用的就是SK的811三元锂电池。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: e6是被撞好吧 被242公里的跑车撞了 哪家电车能保证不烧的？
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: 汉撞极狐 过了几天才烧的来着？这还不安全吗？就极狐那个硬度，哪家车企能保证不烧的，三元电池的敢去试试吗？model 3的铁锂敢去试试吗？
: ...................
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FROM 39.144.160.*
这个应该是托底撞到电池包了吧
挤压到电池包哪家也不能保证不烧
应该也没烧死人吧 给了足够的逃生时间
你可以拿个三元的也撞一下电池包试试看烧不烧啊
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 汉撞井盖也烧。
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FROM 112.64.68.*
这不废话吗
gtr又没有电池
你拿三元的电车242出个事故看看烧不烧
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 嗯嗯，时速242，GTR驾驶员活蹦乱跳地跑了，看来GTR是神造的。
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FROM 112.64.68.*
极狐赢在刚性好 根本就没挤压到电池包好吗
你拿电池出来砸一砸看烧不烧
我再说一遍 你要是觉得撞不过极狐的汉垃圾的话 大可以拿极狐撞一下model3 et5 model s 还有其他电车的轿车 看看是不是就汉烧了
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 极狐用的就是SK的811三元锂电池。
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FROM 112.64.68.*
打四折也无所谓啊
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 哈哈。打五折。
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FROM 120.245.130.*
撞井盖的那个当时就烧了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 48小时才烧，怕个鸟
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 120.245.130.*
所以我意思是铁锂的安全性也不是绝对的，而概率只有时间足够长/次数足够多才有意义。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这个应该是托底撞到电池包了吧
: 挤压到电池包哪家也不能保证不烧
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