- 主题:单说安全性能，最安全的电车是哪一款？
这个问题好，极狐在中汽研的正面碰撞为什么侧气帘就能弹出？ 难道后来偷偷减配了？
厂家偷吃你们不去问厂家讨公道，还替厂家洗地，真是体贴的好车主
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 对撞为什么要爆侧气帘？侧气帘爆需要有一定的侧向加速度。
: 还有，汉的后排乘客也被懂车帝宣布阵亡了，实际上懂车帝全是瞎讲，实际碰撞中，没有一例后排乘客是因为加速度过大而受伤，受伤或死亡都是因为撞到了前面的座椅。我之前的一个贴子中讲过，用假人模拟真人的加速度和受力是错的，假人硬，所以受力大，真人要软得多，受力不
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修改:west FROM 183.173.86.*
FROM 183.173.86.*
工信部因为三元锂烧的太多，不让三元锂装在大巴车上，目前大巴绝大部分是铁锂，极少数安全要求更高的用的钛酸锂，这说服力足够了吧
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
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: 比亚迪e6里的三具焦尸表示不同意。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*
应该是后来厂家改变了策略，极狐的碰撞传感器有两个，正向和侧向的，其它厂家都是一个正向的。两个传感器的好处是正撞的话，侧气帘不爆，不用修。这个说明书中有说明。后来厂家可能觉得这个策略太傻了，就一起爆了，只是个策略问题而已。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这个问题好，极狐在中汽研的正面碰撞为什么侧气帘就能弹出？ 难道后来偷偷减配了？
: 厂家偷吃你们不去问厂家讨公道，还替厂家洗地，真是体贴的好车主
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FROM 115.27.204.*
真好，后排乘客都阵亡了，还惦记着省修理费，体贴，赞一个！
厂家这么英明，为什么送到中汽研测试的车都是正面碰撞时会弹侧气囊？车厂都傻吗这么不懂得省钱？
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 应该是后来厂家改变了策略，极狐的碰撞传感器有两个，正向和侧向的，其它厂家都是一个正向的。两个传感器的好处是正撞的话，侧气帘不爆，不用修。这个说明书中有说明。后来厂家可能觉得这个策略太傻了，就一起爆了，只是个策略问题而已。
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修改:west FROM 183.173.86.*
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最不安全的因素难道不是司机吗
【 在 zheshimimi (zheshimimi) 的大作中提到: 】
: 综合软硬件以及驾驶等各类安全因素
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: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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不是跟你说了吗，后排乘客系安全带的话，不会阵亡的，撞车的加速度不足以致命
【 在 west 的大作中提到: 】
: 真好，后排乘客都阵亡了，还惦记着省修理费，体贴，赞一个！
: 厂家这么英明，为什么送到中汽研测试的车都是正面碰撞时会弹侧气囊？车厂都傻吗这么不懂得省钱？
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FROM 115.27.204.*
嗯，180公里时速，GTR驾驶员活蹦乱跳跑了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 2012年的事够你一辈子黑比亚迪了，真实情况事，byd的e6出租车被一辆GTR酒驾男子以180公里时速碰撞起火，你开极狐也扛不住啊
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那为啥中汽研碰撞的汽车，侧气帘都会弹出呢？为啥极狐不送一辆不弹侧气帘的正常车送去中汽研测试，而送一台特供版？
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 不是跟你说了吗，后排乘客系安全带的话，不会阵亡的，撞车的加速度不足以致命
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FROM 183.173.86.*
这是法院的结论：
2012年5月26日凌晨，侯培庆驾驶着一辆GTR跑车，在滨海大道侨城东路段西行方向以180km/h以上的速度分别与两辆出租车相撞。造成车牌号为粤BH1Q78的电动出租车与绿化树相撞后起火，司机谭亚立和两位女乘客唐露露、张瑞灵不幸身亡。
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 嗯，180公里时速，GTR驾驶员活蹦乱跳跑了。
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FROM 183.173.86.*
这说明，要么送到中汽研碰撞的那辆极狐是假的，要么卖给你的极狐是假的
明明就是欺骗消费者，你们这些消费者还很高兴的自费替厂家洗地，绝了
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 为了让弱智的观众高兴呗
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修改:west FROM 183.173.86.*
FROM 183.173.86.*