- 主题:求科普，特斯拉对电车的降价的功劳具体体现在哪？
主要是竞争啊，有特斯拉这个旗子，其他车厂是不是要比照着往前赶？
实在有些地方暂时赶不上，其他地方出点彩，然后价格必然往下降些才有竞争力。你来我往，这些年自然品质上去了，价钱降下来了。
【 在 pklmsthree (pklms) 的大作中提到: 】
: 听说这几年电车大幅降价主要是特斯拉的功劳。具体是哪部分降的。
: 电车和油车的主要不同就是电池电机电控吧，其中电池成本应该最大，特斯拉生产电池吗？电机电控哪些是特斯拉生产的？是如何降低成本的？
: 我怎么只看到特斯拉各种减配各种塑料降成本啊。
: ...................
--
FROM 180.90.75.*
兄弟，这么快就对号入座，着相了
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 这转进到销量是啥意思？直面问题的勇气也没有？特斯拉不是电池厂是事实吧，省略仪表盘是事实吧，是不是说事实不吹就是特黑？那我愿意当特黑。
--
FROM 36.19.107.*
而且特斯拉在开头的前十多年，自己根本就不生产电池，都是买的日本松下的。
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 事实总是有的吧。电车最大的成本就是电池吧，特斯拉在电池行业排不上号是事实吧。省略仪表盘确实降价幅度最大，直接降100%
--
FROM 108.91.112.*
没特斯拉国产，北京满大街北汽电车，现在烂大街特斯拉。之前的北汽含补贴卖二十多万，要是当时有极狐还卖现在这价，得抢疯了。
特斯拉能耗低，电池用的少跑的远，成本低。不像bba市场定价，而是成本定价。大部分人不买自动驾驶软件，但是都标配fsd硬件。显得很有B格，其实把硬件拆了改成花钱选装，更能省成本。
--
FROM 1.88.166.*
颠死啦有啥配置，毛坯吧
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
: 你找一个比特斯拉配置好又便宜的来，恐怕你找不到，现在大概能比的只有零跑C11。
: 【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: : 听说这几年电车大幅降价主要是特斯拉的功劳。具体是哪部分降的。
: : 电车和油车的主要不同就是电池电机电控吧，其中电池成本应该最大，特斯拉生产电池吗？电机电控哪些是特斯拉生产的？是如何降低成本的？
--
FROM 61.149.211.*
你觉得一辆车的线束长度从3km缩短到100米值多少钱？
如果你觉得不值多少钱，那你还是继续抱着这种什么电池降价是大头的观点吧。
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 所以说，特斯拉更多是受益者，而不是贡献者？毕竟电池降价是大头。
--
FROM 180.158.58.*
tsl去年在中国上险量32万，折合每个月2万多不到3万。最后一个月7万多可真是nb，前11个月才25万
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 特黑坚持不懈的花式黑，结果就是特斯拉12月的惊人销量
: 在越败越勇的路上，特黑的敬业精神值得尊重
--
FROM 223.72.47.*
抬杠不叫求科普，我以为上水木的人起码初中毕业了呢
【 在 pklmsthree (pklms) 的大作中提到: 】
: 我是来求科普的，谢谢。如果你知道，可以告诉我。当然，别一句特斯拉配置高价格低，就没了。
--
FROM 111.193.175.3
说个事实也是抬杠的话，那就是吧。
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 抬杠不叫求科普，我以为上水木的人起码初中毕业了呢
:
--
FROM 223.153.16.*
线多少钱？电池多少钱？
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 你觉得一辆车的线束长度从3km缩短到100米值多少钱？
: 如果你觉得不值多少钱，那你还是继续抱着这种什么电池降价是大头的观点吧。
:
--
FROM 223.153.16.*