能把变速箱说成离合器的。。  
  
【 在 oldgeng (oldgeng) 的大作中提到: 】
:  专业啊
:  【 在 WebGL 的大作中提到: 】
:  : 不奇怪，国产发动机差，其实国产的离合器更差，这个很多人没关注，导致国产车高端做不上去，只能打价格战。  
:  : dmi一个就是直接取消了离合器，所以体验大幅度上升，加上低速用电，发动机需要介入的时间大幅度减少，在提高行驶品质的时候，又能干简化发动机的设计，所以才有机会搞出了超高热效率的发动机，反过来又能够省油。所以dmi将会是油车到电车过度的完美方案  
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FROM 180.90.75.*

https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/941392

你觉得这贴也是在造谣？

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 删贴你怎么搜到“铺天盖地”的案例？你要是眼睛没毛病你自己搜一下。还显然，就知道拍脑袋，别人的销量和等待订单如此之多，却臆想人家毛病一堆，动不动扔路上，靠删帖就解决了质量问题。多大岁数人了还这么幼稚。
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FROM 117.12.18.*

我跟你说，咱俩说什么，其实基本没人会注意。你们比亚迪公关这种无赖嘴脸，只会让我个人对比亚迪的恶感更强，对你们销售任务没好处。

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 又转进了？这篇删贴了吗？
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FROM 117.12.18.*

你们的营销思路问题是完全错的。雇水军和公关的钱，不如用来积极给老车主解决问题。退一步说，就算要雇水军，也找点儿素质高的。只会耍赖的水军，对品牌形象只有副作用，你以为旁观者是傻子吗。

至于你们不在乎我这样一个普通消费者，我完全不意外。那个发帖维权消费者，虽然买了你们的最高端车，你们不是一样不在乎吗。毕竟你们是大厂了，一个个消费者个体，没必要在乎。

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这版面有毛影响，反指又不是一天两天了。可你嘴上这么说，却一天到晚换着不同马甲鼓吹理想攻击其他，觉得自己在所有面前仅仅是普通车主，理想车主都避而远之，自吹自擂哪个版都不待见，还臆想有人因为你对理想好感倍增？社会对比亚迪没好感的人大有人在，真不缺你一个，你恶感再强，能比得过BYD的谐音？别以为挂了个教授名真把自己当回事了。
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修改:touareg FROM 117.12.18.*
FROM 117.12.18.*

不是两田没想到
是那会儿还没有足够便宜的锂电池

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 其实混动不是啥新玩意，增程更是没啥技术含量。
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: 但是之前的混动都搞错了方向，以为省油是混动的最大诉求。电机功率基本都是够用即可。所以丰田，本田搞了多年混动，可以说不温不火。
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FROM 106.121.140.*