- 主题:求问宁德811的电池这么不安全为啥大家还推id系列
大众是国轩高科的第一大股东
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 大众买宁德时代的811，价格非常高（恭喜宁德时代几年前定了一个好价格），大众现在在帮国轩（垃圾公司一个），计划上铁锂版本的。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*
这个大家都知道啊
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 大众是国轩高科的第一大股东
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 223.71.204.*
幸亏国标热失控5分钟指标是强制的，至少保护了国内的消费者。
你看柏林的4680/CTC底盘讲解图，里面没提隔热层，只有单体间隔热胶，欧洲在安全层面压根都没认识到，标准都落后咱们一代以上，贬低国产，尬吹合资/外企是无良表现。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 是的，石棉有问题和不用隔热材料根本就没有因果关系，这是硬洗。
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: #发自zSMTH-v-@钛星
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FROM 106.39.67.*
欧洲不是30分钟标准吗，id系列说是17分钟
【 在 hsv (哈喽沃德) 的大作中提到: 】
: 幸亏国标热失控5分钟指标是强制的，至少保护了国内的消费者。
: 你看柏林的4680/CTC底盘讲解图，里面没提隔热层，只有单体间隔热胶，欧洲在安全层面压根都没认识到，标准都落后咱们一代以上，贬低国产，尬吹合资/外企是无良表现。
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FROM 210.12.236.*
预警时间，不是指逃生时间。
ps：id3电池包上面没那层隔热棉，非常原始，实际那例自燃，非常快…
ps2:国标肯定比欧洲严格，具体是多少，我其实也不清楚，但你看欧中这种差异就知道了。
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 欧洲不是30分钟标准吗，id系列说是17分钟
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修改:hsv FROM 106.39.67.*
FROM 106.39.67.*
所以比亚迪经常烧？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 啥电池都会被引燃，三元锂不但会被引爆，还会因穿刺、挤压爆燃，磷酸铁锂刀片安全多了
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你自己说的石棉，和我有什么关系
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 隔热棉有很多种，国产也不会用你说的石棉啊，难道byd不用你才这么维护？
: 你作为byd、tesla股东，可以评价一下tesla二者的隔热措施啊？
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发自「今日水木 on Android」
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看看，主动爆料极狐用了“隔热石棉”
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 电池烧完了，座舱也不会烧，因为隔热石棉不是大家用的普通几百度那种，航空级材料，隔热性能比普通材料强太多了…这就是为什么汉ev引燃不了极狐电池的原因，它引燃不了电池，反过来也不用担心。
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: 无论什么锂，这个航空级隔热层应该标配…
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 111.197.236.*
逻辑
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 所以比亚迪经常烧？
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 111.197.236.*