- 主题:有超过5年的电车车主么，说说电池衰减
油车噪音大起步弱每周限行智能化也不足
【 在 Appletres 的大作中提到: 】
: 近6年的铁锂，第一年衰减10%，后面逐年衰减，目前应该衰减了20%，同期车友都说没衰减
: btw，多数说没衰减的，对这些事项本就不在意，都是凭感觉，看表显什么的。没有固定温度定期拿电表测5%-100%充电度数的就别回答这个问题了。
: 另外也别问这个问题了，电车怎么说，捏着鼻子用吧，有油牌买毛电车？有私桩图便宜不长途，电车一点问题没有。
: ...................
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FROM 210.12.187.*
如果都这样，只能说电车就是工业半成品了
续航和补能实在是短板短的快不能用了
【 在 Zziizi 的大作中提到: 】
: 特斯拉的衰减并不如网络吹的那么好。
: 开了快两年，只开了1万2公里，一年后充满从499到483，最近不知道，要等天气暖和才知道，省得其他人说冬天就是低。
: 我看群里衰减的比我厉害多了，不到3年的充满456，也有刚2年的465，但是特别虚。开车2公里能消耗10里程。我自己也遇到过，不到3公里用15里程，不开空调。
: ...................
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FROM 210.12.187.*
刀片汉还不是磕井盖烧了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 整体安全，工信部也还是不让三元锂电池上大巴
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.18.*
三元锂电池磕变形就不烧了？
烧了大巴出来特大事故，工信部是要担责任的，不让三元锂上大巴，都用铁锂电池，到底哪个安全，监管机构门清
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 刀片汉还不是磕井盖烧了
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*
你举个磕井盖烧起来的三元锂？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 三元锂电池磕变形就不烧了？
: 烧了大巴出来特大事故，工信部是要担责任的，不让三元锂上大巴，都用铁锂电池，到底哪个安全，监管机构门清
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:cosun FROM 222.129.55.*
FROM 222.129.55.*
16年EV160，95000，衰减10%以内吧。
【 在 nOOneknOws 的大作中提到: 】
: 的情况
: #发自zSMTH@NOH-AN00
: --
发自「今日水木 on COL-AL10」
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FROM 117.136.38.*
这其实有个概率问题，不过你在论坛上发帖询问的话，样本量肯定是不太够的。
【 在 nOOneknOws 的大作中提到: 】
: 的情况
: #发自zSMTH@NOH-AN00
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FROM 120.245.130.*
江淮iev5 5年 10万公里，没衰减 换电池断崖少了20公里
【 在 nOOneknOws 的大作中提到: 】
: 的情况
: #发自zSMTH@NOH-AN00
: --
发自「今日水木 on PEDM00」
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FROM 223.104.41.*
我的腾势400荣耀版,17年初上牌,铁锂电池容量62度电,工况续航350。五年过去,现在只能充进去52-54度电，夏天跑320公里，冬天暖风26度只能跑180-200公里。
【 在 nOOneknOws 的大作中提到: 】
: 的情况
: #发自zSMTH@NOH-AN00
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FROM 219.143.235.*
正品比亚迪。
【 在 re1 的大作中提到: 】
: 我的腾势400荣耀版,17年初上牌,铁锂电池容量62度电,工况续航350。五年过去,现在只能充进去52-54度电，夏天跑320公里，冬天暖风26度只能跑180-200公里。
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FROM 39.144.160.*