- 主题:大胆预测一下：2022年，毛坯Y的市场份额将被小理新车型抢夺！
又来预测了
不担心再被打脸？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 毛坯Y在2021年活的太滋润了，是因为同价位没有对手
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: 今年下半年上市的理想X01和小鹏G9瞄准了这一细分市场
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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小鹏这个看似会增加销量 实际我认为是非常短视的行为
一款车型 智能化配置不一样 每次ota多麻烦
我看小鹏论坛已经很多人吐槽这个问题了
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: G9肯定会出一款无激光雷达、80度电、单电机版本死磕Y
: X01定价不敢太自信，毕竟是走量车型
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 222.129.108.*
后续的智能车市场可能会复制苹果VS华为小米OV的格局
汽车产业链国产自主可控程度更高，更乐观
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 等着看吧，奥斯丁工厂和柏林工厂一季度都要开工，上海工厂二季度完成扩容后也能有100万的产能
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FROM 223.72.68.*
这不是被缺芯、缺雷达逼得迫不得已吗
供应链的理想状态肯定是货架产品越多越好
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 小鹏这个看似会增加销量 实际我认为是非常短视的行为
: 一款车型 智能化配置不一样 每次ota多麻烦
: 我看小鹏论坛已经很多人吐槽这个问题了
: ...................
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FROM 223.72.68.*
但是特斯拉和苹果的风格不同
苹果就是贵，特斯拉更在乎市场份额
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 后续的智能车市场可能会复制苹果VS华为小米OV的格局
: 汽车产业链国产自主可控程度更高，更乐观
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FROM 112.0.87.*
楼主是不是喜欢被人打脸？
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FROM 117.185.15.*
我预测modely今年光在国内的销量就会突破30万辆，如果不是上海工厂要出口，我甚至会认为modely可以跟哈弗H6争一下年度冠军。标续Y是去年8月份开始交付的，9月份modely的销量是3.3万辆，第四季度的销量是7.7万辆，更可怕的订单情况，12月交付了4万辆，不过是交付了10月1号到10月22号的订单，今年1月份才把去年10月份的订单交完，现在才交付到11月初。这么多的订单特斯拉根本吃不下，国产品牌捡特斯拉剩下的都够吃了。
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FROM 111.8.84.*
看好小鹏和蔚来，理想就算了，发动机技术是十多年前的，没什么优势，而且还很难降低成本提高利润。
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有lz这种人品拙劣的支持者，一个行业健康发展的步伐就会被不断搅乱，消费者的认知也会受到无谓的干扰
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FROM 117.80.64.*
你这预测都在分析师预期内，没惊喜。
成长型企业要看超预期的表现。
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 我预测modely今年光在国内的销量就会突破30万辆，如果不是上海工厂要出口，我甚至会认为modely可以跟哈弗H6争一下年度冠军。标续Y是去年8月份开始交付的，9月份modely的销量是3.3万辆，第四季度的销量是7.7万辆，更可怕的订单情况，12月交付了4万辆，不过是交付了10月1号到10月22号的订单，今年1月份才把去年10月份的订单交完，现在才交付到11月初。这么多的订单特斯拉根本吃不下，国产品牌捡特斯拉剩下的都够吃了。
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FROM 223.72.68.*