- 主题:说说春节长途往返model y的体验
比高德慢么？我看比高德快一点
【 在 catsource (Catsource) 的大作中提到: 】
: 硬件：长续航Y20寸轮毂满电表显epa495公里
: 路程: 上海到湖南1180公里
:
: 回湖南
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FROM 223.104.63.*
没有用保持模式吗，习惯了一下降低不少
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 硬件：长续航Y20寸轮毂满电表显epa495公里路程:   上海到湖南1180公里回湖南气 ...
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FROM 223.104.41.*
切歌，不是左边的转轮往右掰就是下一首嘛
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 硬件：长续航Y20寸轮毂满电表显epa495公里
: 路程: 上海到湖南1180公里
:
: ....................
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FROM 1.119.141.*
个性电台没法切
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 切歌，不是左边的转轮往右掰就是下一首嘛
:
: 【 在 catsource 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 223.104.173.*
二次曲线也是连续变化的，不存在突变。
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 风阻是速度的二次方
: :
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 223.104.3.*
请问开启定速续航的时候
你的右脚是一直放在刹车踏板上吗？
长时间虚放在刹车踏板上感觉也挺累的
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 硬件：长续航Y20寸轮毂满电表显epa495公里
: 路程: 上海到湖南1180公里
: 回湖南
: ...................
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FROM 211.166.250.*
放松时是放开的
准备超车在油门上
预警模式虚踩刹车
要养成拨档杆取消ap的习惯
【 在 bluejade301 的大作中提到: 】
: 请问开启定速续航的时候
: 你的右脚是一直放在刹车踏板上吗？
: 长时间虚放在刹车踏板上感觉也挺累的
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 223.104.173.*
当然用了，
【 在 TiaI 的大作中提到: 】
: 没有用保持模式吗，习惯了一下降低不少
: 【 在 catsource 的大作中提到: 】
: : 硬件：长续航Y20寸轮毂满电表显epa495公里路程:   上海到湖南1180公里回湖南气 ...
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 223.104.173.*
座椅舒服？是坐姿吧。我3坐着就不行
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 硬件：长续航Y20寸轮毂满电表显epa495公里
: 路程: 上海到湖南1180公里
:
: 回湖南
: 气温3℃左右，开20℃空调一挡风。全程下雨。450续航出发。
: 规划的超冲，路上准备冲三次电。速度顶限速跑，实际能耗来到185以上。两次超冲前只有50公里的续航，冲到450
: ..................
发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 117.136.0.*
是的
如果不考虑其他阻力只考虑风阻，功率是速度的三次方
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 风阻是速度的二次方
: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: : 按说能耗应该是线性变化的，不应该有突变。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.192.100.*