- 主题:激光雷达的ET5，摄像头的特斯拉，谁辅助驾驶更强？
基本无法比较，差距巨大
【 在 census (与爱前行) 的大作中提到: 】
: 蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知，每秒可产生8GB图像数据
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: 和特斯拉的辅助驾驶比，哪个更安全？
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FROM 119.3.119.*
这才是关键，脑子
首先要解决，人脑能做到的，机器也要做到
否则，
插这么多传感器纯粹是安慰观众，脑子能处理的了吗？
老想着弯道超车，自己能驾驭的了哪一样？
【 在 mapper (ILK) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 激光雷达的ET5，摄像头的特斯拉，谁辅助驾驶更强？
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb 10 01:05:15 2022), 站内
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: 但傻子装再多眼睛也还是傻子，智商正常的人靠一只眼睛也能开车
: 【 在 mafama 的大作中提到: 】
: : 瞎子靠脑补可以打乒乓球还能拿世界冠军，你信吗？
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: : 【 在 census 的大作中提到: 】
: : ....................
: ※ 修改:·mapper 于 Feb 10 01:07:11 2022 修改本文·[FROM: 223.104.41.*]
: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.41.*]
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修改:mapper FROM 223.104.41.*
FROM 218.247.130.*
谁远超谁呀？
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 基本无法比较，差距巨大
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FROM 202.108.65.*
慰来钱都投入到传销上去了吧，研发指望不上什么的
【 在 census 的大作中提到: 】
: 蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知，每秒可产生8GB图像数据
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: 和特斯拉的辅助驾驶比，哪个更安全？
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FROM 223.104.68.*
买了一堆牛逼的零件 固件呢 研发呢 进度呢 结果呢 什么都没有 怎么和特斯拉打
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FROM 58.210.186.*
蔚来骗小白的方式这么多年了还这么低级，每秒产生8G的数据算个难事吗？实时协同处理这么多数据需要多大的带宽多高的算力吹得时候有个谱吗。
【 在 census 的大作中提到: 】
: 蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知，每秒可产生8GB图像数据
: 和特斯拉的辅助驾驶比，哪个更安全？
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FROM 114.255.243.*
搞营销那些人，包括本版一些代表，估计大学都没毕业。这种广告听听就是，千万别动脑子。
【 在 wangzy (ares) 的大作中提到: 】
: 蔚来骗小白的方式这么多年了还这么低级，每秒产生8G的数据算个难事吗？实时协同处理这么多数据需要多大的带宽多高的算力吹得时候有个谱吗。
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FROM 111.197.236.*
那么问题来了，买蔚来的都是些什么人呢？生活中的他们有什么特点呢？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 搞营销那些人，包括本版一些代表，估计大学都没毕业。这种广告听听就是，千万别动脑子。
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: 【 在 wangzy (ares) 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.41.*
特点就是内心对更高阶的辅助驾驶不抱希望、没有需求的群体
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 那么问题来了，买蔚来的都是些什么人呢？生活中的他们有什么特点呢？
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FROM 58.210.186.*
短板不在眼睛在脑子
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 当然激光雷达啊
: 你看看扫地机器人就知道了
: 纯视觉导航的就是垃圾
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FROM 124.64.23.*