换电的车有点贵呀...现在帝都充电桩挺多了吧，我看很多有闲置了。


【 在 duoduo88666 (duoduo88666) 的大作中提到: 】
: 家里一油车一电车，深感电车买的不只是车本身，还包括与之相关的服务、体验，比如充电体验（有私庄的可以飘过了），如果预算可以建议优先考虑有自建充电桩或者蔚来这种能换电的，一方面没有那么重的续航焦虑（不需要考虑充电桩坏了或者不兼容等问题，我的电车比较老，像
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现阶段品牌自建的桩确实比一些公共桩维护的好，基本不会碰到大面积坏了的情况，我家附近有个公共桩，随便停车的那种，十几个桩只有2-3个能用，每次去枪头都被扔的满地都是
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 有些品牌的超充桩不排外啊，维护的好，价格也不高，这种不是多多益善吗
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现在是跑马圈地的阶段，大家会各自为政，等搞完后，应该就会互联形成一个联盟，到时候就会在联盟里互相开放了。
不参与充电桩建设的厂子，到时候肯定车子就不好找地方充电，或者充电会特别贵了。

【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 以后各家建各家的桩，要公桩干嘛？
: 手机充电口都大一统了，还搞这种品牌专属公桩干嘛？
: 跟苹果一样，为了尊贵的感觉？
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特斯拉的貌似不行，小鹏的可能有的地方行有的不行
【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 现在品牌自建的充电站，其他品牌的车充不了电？
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自己家能充电，随便买。

【 在 duoduo88666 (duoduo88666) 的大作中提到: 】
: 标  题: 谈一点电车的购买建议
: 发信站: 水木社区 (Fri Feb 11 11:28:24 2022), 站内
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: 家里一油车一电车，深感电车买的不只是车本身，还包括与之相关的服务、体验，比如充电体验（有私庄的可以飘过了），如果预算可以建议优先考虑有自建充电桩或者蔚来这种能换电的，一方面没有那么重的续航焦虑（不需要考虑充电桩坏了或者不兼容等问题，我的电车比较老，像特瓦特这种桩都不兼容），一方面还有公共的其他桩作为兜底，相当于比普通的电车多一种充电方式。车好不好开是一方面，充电体验是否好同样重要
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 129.227.142.*]
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