- 主题:4款20-30万区间主流车型竞争力分析（ID4&Model Y&极狐T&ET5）
作为P5车主，负责任的推荐一下
p5没有短板，智能座舱30万内最强
智能化比ID4领先一个时代
价格比毛坯Y便宜10万，内饰还更豪华
p5现在月销5000+，交付周期2个月，一毛钱不优惠，买到即赚到
【 在 songami22 的大作中提到: 】
: 快6年的电车老车主，准备今年置换升级一下。主要关注20-30万的几款车型，对空间有要求，所以直接pass小鹏P7和毛豆3。 无法接受又宽又长的车型，所以pass极氪001和极狐S。
: 主要聚焦在4款： ID4（短途试驾）、model y（深度试驾）、极狐T（深度试驾）、ET5（还未出来，键盘认知大家差不多）。
: 先说个人结论：model y竞争力最强，ID4次之，极狐T一般，ET5没出来不做过多评价，但有成为爆款的趋势。
: ...................
--
FROM 223.72.43.*
小鹏今年的销量目标是超20万
P5月销应该会稳定在7000左右
目前产能还在爬坡
【 在 songami22 的大作中提到: 】
: 这个销售量如果能持续，对于纯电车型很不错了。小鹏是产品思维驱动的公司，产品的定位很合理。
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 223.72.43.*
网约车个毛线啊，胡说八道，张口就来
p5实车交付要等两个月以上，哪个网约车司机等得起
xpilot3.5下半年上线后激活P5的激光雷达
其他的激光雷达车型都在PPT阶段
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: P5的最大问题是 你的激光雷达版和人家网约车版没区别
: 发自「今日水木 on 2201122C」
--
FROM 223.72.43.*
P5对我来说就是个玩具，像我这样提车就花2.5万买软件支持国货的人不多
G9虽然比P5贵十几万我也会买，家里BMW继续吃灰
你好好搬你的砖，开好你的网约车
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 那也是暂时的
: 早晚网约车化 要不然就是个失败
: 你这硬件浪费了快一年啊 人家g9就搭载orin了
: ...................
--
FROM 223.72.43.*
丐版车型卖一辆亏一辆，所以停产了
第一批车主是幸运的
后续的批产车必然会优化成本提高毛利
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 买低配P5的挺多的，也不是去跑网约车。
--
FROM 223.72.43.*