对特斯拉来说，意义就是摆脱单一来源依赖啊，更方便砍价，这才是商业的真谛。
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 那么到底是谁无知呢？你自己都知道特斯拉对磷酸铁锂电池电池能量密度没有要求，那么用刀片电池的意义在哪？图它价格更高？我都说了特斯拉宁用比亚迪普通磷酸铁锂也不会用比亚迪的刀片电池，不就正是这个道理？
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磷酸铁锂只用在特斯拉低端车型，在电池包空间足够的情况下对电池容量要求很低，加上pack和bms都是特斯拉自己做，可以说对磷酸铁锂电池的技术指标要求不高，要的无非就是量大和便宜。磷酸铁锂电池国内多的是厂家可以生产，而且大家都在扩产，特斯拉想要找二供三供拥有完全的主动权，很有可能提出合资建厂的要求，彻底把主动权抓在手里。特斯拉没有道理找个更贵的刀片电池来用，你这逻辑根本就是错的。
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 对特斯拉来说，意义就是摆脱单一来源依赖啊，更方便砍价，这才是商业的真谛。 ...
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磷酸铁锂全世界做的好的就是宁德和比亚迪，国轩现在已经是大众的子公司了，而且质量跟那两家比起来差很多，没得其他选了，其他家的产能也满足不了特斯拉的要求。收藏这条了，半年后来看打谁的脸。
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂只用在特斯拉低端车型，在电池包空间足够的情况下对电池容量要求很低，加上pack和bms都是特斯拉自己做，可以说对磷酸铁锂电池的技术指标要求不高，要的无非就是量大和便宜。磷酸铁锂电池国内多的是厂家可以生产，而且大家都在扩产，特斯拉想要找二供三供拥有完全的主动权，很有可能提出合资建厂的要求，彻底把主动权抓在手里。特斯拉没有道理找个更贵的刀片电池来用，你这逻辑根本就是错的。
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修改:myspace1939 FROM 219.142.20.*
FROM 219.142.20.*

dmi技术和刀片电池技术世界一流

【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 比亚迪造不出高质量配件。
: 从比亚迪e6到比亚迪汉，始终如一尿崩衰减烧车。
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re

这帮人都去炒作BYD，反而没人理会更有可能作为备选的国轩高科。

【 在 passa 的大作中提到: 】
: 作为一个股市小散，也算从头到尾见证了这个消息的炮制过程，总结下来就是比亚迪的营销确实厉害，不愧是比亚迪的核心竞争力。其实最开始的消息是抖音一个小号发布的特斯拉与宁德时代谈崩，跟比亚迪没什么关系，主要是解释宁德时代为什么最近股价下跌。接下来雪球一帮人就在猜测如果谈崩了特斯拉会用谁的磷酸铁锂，这时候说的都是国轩高科，因为国轩高科去年底发布了正式公告，其美国分公司与一个美国顶尖市值车企签订了200G的意向供货合同，而且双方有可能合资建厂，虽然没有公布这个车企是谁，但这么大的合同好像只有特斯拉能做到。为什么说比亚迪营销厉害呢，因为都知道比亚迪在各个平台养了很多肉喇叭号，每天的任务就是吹捧比亚迪贬低其他车企，这时雪球上一个叫雪域新峰的，看他过往就知道是典型的比亚迪肉喇叭，发布了一个关于特斯拉将采用比亚迪刀片电池的消息，而且说的有模有样，具体订单供货时间都说了，马上得到其他比亚迪肉喇叭的响应，再接下来就是熟悉的海军战术，大量机器人开始转发，其他营销号也开始慢慢加入，甚至这个消息还出口转内销，当然现在雪域新峰已经把它开始发的那条消息删掉了，但热点已经形成，比亚迪又借此炒作了一波。最后说一下我的分析，特斯拉确实可能再找一家磷酸铁锂供应商，而且很可能用合资建厂的方式，关于比亚迪，特斯拉就算用比亚迪普通磷酸铁锂电池都不可能用比亚迪刀片电池，因为特斯拉不会造三十分钟最高车速只有140公里的车。
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