- 主题:秦ev450十万公里
坐过同事的秦EV，觉得还是相当不错的
【 在 LDA 的大作中提到: 】
: 2018款秦ev450，能买到的最低配，byd第一批三元锂电池的车
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: 槽点：
: ...................
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FROM 219.143.38.*
我感觉，电池天天用没事，就怕放着
【 在 ysheshang (<map and target>) 的大作中提到: 】
: 为啥我的电池就不成呢
: 19款秦pro，69度电池，第一个电池去年10月只能冲进30+，换了个电池；
: 昨天6%到100%，直冲了59度，慢充。
: ...................
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FROM 159.226.43.*
看需求吧，大雪大雾天气可能确实不如卤素，led穿透力不行，而且年检的时候还得换回来。
【 在 LDA 的大作中提到: 】
: 思路相同，已换欧司朗led，但还是不如原厂的
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: 【 在 vjzr (vjzr) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 114.254.2.*
【 在 ysheshang 的大作中提到: 】
: 为啥我的电池就不成呢
: 19款秦pro，69度电池，第一个电池去年10月只能冲进30+，换了个电池；
: 昨天6%到100%，直冲了59度，慢充。
: ...................
估计你的电池有问题吧，我也是18的秦，快四年了，虽然小毛病不断，但电池和续航没问题
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FROM 106.120.201.*
这等于是哪年车啊，开了10w公里挺厉害啊
【 在 LDA (lda) 的大作中提到: 】
: 2018款秦ev450，能买到的最低配，byd第一批三元锂电池的车
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: 槽点：
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FROM 223.104.68.*
同款车 3w+里程，没感到有衰减，充进电量里理论值多10%左右
出过一次小电瓶亏电，其他没问题
最满意的是充电速度和续航，大多桩能60kw充到90%
续航冬天300,夏天390，春秋400+
【 在 LDA (lda) 的大作中提到: 】
: 标 题: 秦ev450十万公里
: 发信站: 水木社区 (Mon Feb 14 14:06:59 2022), 站内
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: 2018款秦ev450，能买到的最低配，byd第一批三元锂电池的车
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: 槽点：
: 地面感知效果好，有个小坑都能知道；
: 蜡烛大灯；
: 小毛病不少。空调传感器偶尔报个故障、胎压监测传感器坏了两个，多媒体按键失灵过；
: 空调3000km就有异味，被4s店坑了500块钱也没整好，还tm想教我空调的正确使用姿势；
: 外形杀马特，尤其尾灯；
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: 优点：
: 10w公里电池几乎无衰减，标称60度电，实际能充64左右；
: 充电功率60kw，冬夏一致，能持续到90+%；
: 0-100加速标称7.9，实测6.5左右；
: 保养相对便宜；
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: 其它：
: 追人一次，被追一次，比较轻微看不出来啥。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 159.226.43.*]
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FROM 61.148.116.*
先凑合用吧，低于50度，就找他们
【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 估计你的电池有问题吧，我也是18的秦，快四年了，虽然小毛病不断，但电池和续航没问题
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FROM 106.37.229.*
我是说不如别人原厂的led
【 在 vjzr (vjzr) 的大作中提到: 】
: 看需求吧，大雪大雾天气可能确实不如卤素，led穿透力不行，而且年检的时候还得换回来。
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 159.226.43.*
18年底，家远，重度使用
【 在 YSharp (野羊) 的大作中提到: 】
: 这等于是哪年车啊，开了10w公里挺厉害啊
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FROM 159.226.43.*
你这是脚法温柔的，赞
我开最省电的春秋的环路续航也只有360
【 在 xuel (Darby) 的大作中提到: 】
: 同款车 3w+里程，没感到有衰减，充进电量里理论值多10%左右
: 出过一次小电瓶亏电，其他没问题
: 最满意的是充电速度和续航，大多桩能60kw充到90%
: ...................
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FROM 159.226.43.*