我也是2018买的秦ev450
5w公里了
到现在啥毛病没有
电池衰减也不明显

就是样子比现在的电车难看


【 在 LDA (lda) 的大作中提到: 】
: 2018款秦ev450，能买到的最低配，byd第一批三元锂电池的车
: 槽点：
: 地面感知效果好，有个小坑都能知道；
: ...................
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FROM 123.112.65.*

胎压去ssss换
6年12w质保

【 在 LDA 的大作中提到: 】
:
: 2018款秦ev450，能买到的最低配，byd第一批三元锂电池的车
:
: 槽点：
: 地面感知效果好，有个小坑都能知道；
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FROM 111.192.204.*

听说byd是第一批好，后续所谓升级换代都是减配的代名词，不愧是byd！

- 来自 水木社区APP v3.5.4


【 在 LDA 的大作中提到: 】
2018款秦ev450，能买到的最低配，byd第一批三元锂电池的车


槽点：
地面感知效果好，有个小坑都能知道；
蜡烛


- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 111.197.57.*

你们跑的真多，我和你同款，现在才跑3万2，我同学比我早几个月买的，才跑2万出头
  
【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
:  我的16年E5 305版本现在也跑了差不多9万8千多，就去年还是前年右前轮速度80以上后有点嗡嗡声，去4S检查后说什么轴有点问题，免费更换后，这六年到目前还没有出过其它任何问题，自己更换了一个车钥匙电池，车胎六万多的时候更换过四条，然后就是被扎补过几次车胎。电池目前还可以，衰减感觉不到10%，平时上下班遮个风挡个雨还是不错，整体感觉BYD也不是多么不堪。打算再过个两年左右，等汉升级的差不多的时候可能换个汉。
:  【 在 LDA 的大作中提到: 】
:  : 2018款秦ev450，能买到的最低配，byd第一批三元锂电池的车  
:  :  
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FROM 223.72.93.*

我是每天上下班都开，加上顺路接送老婆，来回路程50公里，这样5年8个月跑了将近10w公里，再跑一年就是车报废也不算亏本了，因为有自己充电桩，我查了下，平均每公里不到9分钱。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 你们跑的真多，我和你同款，现在才跑3万2，我同学比我早几个月买的，才跑2万出头
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FROM 211.144.19.*