- 主题:一起来说各种电车的缺点
也打击各式水军
特斯拉：隔音不好，太颠，内饰不够精致，异响，不能设置
回收强度
蔚来：车都太大，都是双电机换电版，车的续航相比特斯拉
差距比较大，新车et5不支持交流充电
比亚迪：电控不行，不线性，筷子悬挂，异响，续航与
特斯拉有差距，自动驾驶落伍
大家补充
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FROM 123.123.45.*
保值率差 算不算
十年后油车续航不变，电车续航打骨折算不算
保险费比油车高，省的电钱不够保险差额
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 也打击各式水军
: 特斯拉：隔音不好，太颠，内饰不够精致，异响，不能设置
: 回收强度
: 蔚来：车都太大，都是双电机换电版，车的续航相比特斯拉
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FROM 106.46.234.*
私桩一年能省一万，应该够保险钱了，就是不知道算不算二手贬值率。
【 在 Kmark 的大作中提到: 】
: 保值率差 算不算
: 十年后油车续航不变，电车续航打骨折算不算
: 保险费比油车高，省的电钱不够保险差额
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 175.160.211.217
蔚来目前车机开机慢 360影像畸变和摄像头拉胯 行车记录仪摄像头也是拉胯
以上据说可在下个季度升级改善
无法改善的是 刹车点头 续航虽然拉胯 但有换电补充 可以抵消
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 也打击各式水军
: 特斯拉：隔音不好，太颠，内饰不够精致，异响，不能设置
: 回收强度
: 蔚来：车都太大，都是双电机换电版，车的续航相比特斯拉
: 差距比较大，新车et5不支持交流充电
: 比亚迪：电控不行，不线性，筷子悬挂，异响，续航与
: 特斯拉有差距，自动驾驶落伍
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 101.228.66.*
特斯拉车主喜欢用手机来导航，说明屏幕可能就是一个摆设
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 也打击各式水军
: 特斯拉：隔音不好，太颠，内饰不够精致，异响，不能设置
: 回收强度
: ...................
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FROM 36.112.187.*
我觉得各车主说自己车子的缺点，这样比较好。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 特斯拉车主喜欢用手机来导航，说明屏幕可能就是一个摆设
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FROM 180.153.219.*
这个好
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 我觉得各车主说自己车子的缺点，这样比较好。
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FROM 221.221.54.*
埃安，nvh太差，续航差？
小鹏，电耗高
大众，车机差，辅助驾驶差
岚图，车机卡顿，慢
极氪，车机bug多
电马，内饰差，贵，刹车软
理想，底盘差
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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: 也打击各式水军
: 特斯拉：隔音不好，太颠，内饰不够精致，异响，不能设置
: 回收强度
: 蔚来：车都太大，都是双电机换电版，车的续航相比特斯拉
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.39.*
比亚迪最大的问题是电量测不准，显示的剩余续航与真实情况差异较大
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FROM 103.35.105.*
有一款电车什么毛病都没有，那就是极狐
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FROM 103.75.152.*