- 主题:LFP版的毛豆Y充入了59.9kWh的电
听楼主的。
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: tsl何德何能居然敢跟北汽比，哈哈
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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这样毁电池呀！
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 剩余电量百分之十几，接近满功率输出的车一堆堆的，这个没什么可吹的。如果是5%以下电量还能接近满功率，那才算NB
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提到EU5就说一下，plus R600，60度电池，这点差不多。
只能充到58度电，略少，说明有锁电。
动力别说，没法比。优点是省电。
保温，基本没有。只能插电保温。
热泵空调，+ptc，短途使用不省电，长途可以。
其他差不多，价格差一倍。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: eu5反正挺弱鸡的，极狐也一般。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.54.*
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EU5p的热泵不如你。
它是烧水的，开机先和ptc一起烧一锅水，7，8km没了。
一分钟一公里的速度，大约7分钟7公里。
好处是上热比较快。
温度稳定了还行，8～9分钟一公里。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 热泵本身还是挺nb的，不管谁家的。
: -5度到-8度外循环电耗18.x，5到8度11.9的电耗，外界温度影响极大…
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热泵wtc。热泵和ptc，一起烧水。启动时6kw。据说。
开机期间一起烧。如果热泵不够，ptc上。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: wtc吧？你确定是热泵…
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修改:ylh1969 FROM 221.221.54.*
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你给评价下两家的单踏板吧。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: wtc吧？你确定是热泵…
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嗯。踩累了缓一下脚，不至于立马减速。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 特斯拉加减速100ms，北汽200ms，实际特斯拉速度更跟脚，北汽更舒适。
: Y停稳每次调ah噪声大，AP低速跟车减速不是靠回收，噪声大…
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是呀。跟北汽的人聊了，说是水暖舒服，风暖都是低档货。我也没辙。
舒适度可以，就是太耗电。还一个毛病，故障率高。这得以后看了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 烧开水不是byd的拿手好戏吗？
: 怎么北汽也烧开水了。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.54.*
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我多半是超短途使用，不预约，总体耗电5折。不如EU260。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 也不是说它电耗多优秀，本身大部分时间都是预约出发，会自动加热电池和座舱，这部分不计入能耗，这要参与能耗pk属于耍流氓。
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铁锂没必要锁电，也没有空间锁电。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 万恶的资本主义，居然不锁电。
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