- 主题:LFP版的毛豆Y充入了59.9kWh的电
这样毁电池呀！
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 剩余电量百分之十几，接近满功率输出的车一堆堆的，这个没什么可吹的。如果是5%以下电量还能接近满功率，那才算NB
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FROM 221.221.54.*
四驱极狐17%电量的时候，在高速上110的速度开，一切正常，能否接近满功率输出也没试过。10%电量在五环上开，也没有感觉动力受限，再低的电量没试过。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: eu5反正挺弱鸡的，极狐也一般。
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FROM 115.27.209.*
教授，我都是基于can/tbox信息说的…
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 四驱极狐17%电量的时候，在高速上110的速度开，一切正常，能否接近满功率输出也没试过。10%电量在五环上开，也没有感觉动力受限，再低的电量没试过。
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修改:hsv FROM 115.171.229.*
FROM 115.171.229.*
提到EU5就说一下，plus R600，60度电池，这点差不多。
只能充到58度电，略少，说明有锁电。
动力别说，没法比。优点是省电。
保温，基本没有。只能插电保温。
热泵空调，+ptc，短途使用不省电，长途可以。
其他差不多，价格差一倍。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: eu5反正挺弱鸡的，极狐也一般。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.54.*
FROM 221.221.54.*
热泵本身还是挺nb的，不管谁家的。
-5度到-8度外循环电耗18.x，5到8度11.9的电耗，外界温度影响极大…
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 提到EU5就说一下，plus R600，60度电池，这点差不多。
: 只能充到58度电，略少，说明有锁电。
: 动力别说，没法比。优点是省电。
: ...................
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FROM 115.171.229.*
我跟你说，你不要总是吹TSL多么NB，值得吹，吹两句无妨，不值得吹的，吹出来尴尬。低电量满功率有什么难的，不保护电池的话哪家都能做到。TSL用的宁德低端铁锂电池又没什么高明的，TSL方案比较激进，别的车企尤其是国企相对保守些而已。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 教授，我都是基于can/tbox信息说的…
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FROM 115.27.209.*
热泵大家都有，还是很省电的，昨天中午好像2-3度，外循环静态电耗200-400w，上周-8度1500到2200w…
eu5只要开空调就要2-3kW以上了，没热泵差距太大了…
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 提到EU5就说一下，plus R600，60度电池，这点差不多。
: 只能充到58度电，略少，说明有锁电。
: 动力别说，没法比。优点是省电。
: ...................
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FROM 115.171.229.*
我只是根据已有的车辆信息说的，欢迎提数据…
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 我跟你说，你不要总是吹TSL多么NB，值得吹，吹两句无妨，不值得吹的，吹出来尴尬。低电量满功率有什么难的，不保护电池的话哪家都能做到。TSL用的宁德低端铁锂电池又没什么高明的，TSL方案比较激进，别的车企尤其是国企相对保守些而已。
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FROM 115.171.229.*
EU5p的热泵不如你。
它是烧水的，开机先和ptc一起烧一锅水，7，8km没了。
一分钟一公里的速度，大约7分钟7公里。
好处是上热比较快。
温度稳定了还行，8～9分钟一公里。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 热泵本身还是挺nb的，不管谁家的。
: -5度到-8度外循环电耗18.x，5到8度11.9的电耗，外界温度影响极大…
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FROM 221.221.54.*
wtc吧？你确定是热泵…
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: EU5p的热泵不如你。
: 它是烧水的，开机先和ptc一起烧一锅水，7，8km没了。
: 一分钟一公里的速度，大约7分钟7公里。
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FROM 115.171.229.*