热泵wtc。热泵和ptc，一起烧水。启动时6kw。据说。
开机期间一起烧。如果热泵不够，ptc上。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: wtc吧？你确定是热泵…
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修改:ylh1969 FROM 221.221.54.*
FROM 221.221.54.*

特斯拉加减速100ms，北汽200ms，实际特斯拉速度更跟脚，北汽更舒适。
Y停稳每次调ah噪声大，AP低速跟车减速不是靠回收，噪声大…
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 你给评价下两家的单踏板吧。
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FROM 115.171.229.*

就水木发的帖子来说，他吹的绝对没你黑的多。。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 我跟你说，你不要总是吹TSL多么NB，值得吹，吹两句无妨，不值得吹的，吹出来尴尬。低电量满功率有什么难的，不保护电池的话哪家都能做到。TSL用的宁德低端铁锂电池又没什么高明的，TSL方案比较激进，别的车企尤其是国企相对保守些而已。
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: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 219.143.176.*

ok，我承认我只是凭印象，等我有时间收集一下证据。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 我哪一点黑TSL了，拿出证据来，别嘴炮；楼主吹的，我已经明确指出来了
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: 【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 219.143.176.*

牛逼 虽然比极狐差一些
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 早上看soc99%，剩余59.9kWh（容量60.5kWh，2.7kWh的buffer），最大放电239.9kW，最大回收51.4kWh，电池温度18-20度，难怪无论是满电时，能量回收都很足。平时地面出发，电池一般10度左右，回收也很正常，低soc时如1x%时，放电依然能到200kW，高速一脚油门
: ..................

发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 222.129.108.*