- 主题:北汽EU7一个帖子都没有
EU5销量不少呀，满大街都是。安全性，电池寿命都比比亚迪特斯拉强呀。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 没销量，能发现什么问题。。。类似极狐，都是卖不出去的东西
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FROM 221.221.54.*
睁眼看看特斯拉蹭墙的那个帖子吧，就在本版。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 睁眼看世界吧。
: 基本所有靠谱车企都在跟进或者准备跟进了。
: 另外能把底盘撞烂的事故，是不是一体化车身，维修价格差不了多少。
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大学学过概率吗？
一个月卖百八十辆的车跟一个月卖几万辆的比事故数？
你可知道这种销量的品牌都机构不会统计的？数量太少不具备统计意义。人家统计的是百万辆事故率。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 电池，说极狐吧，811的电池+热失控管理，安全性不输铁锂。只冒烟不起火。
: 特斯拉可是撞完起火的不少吧，北汽全系撞车不起火。
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FROM 111.206.145.*
20万没啥夸张的，6万美金的车，这个事故，维修费都不会低于15万
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 睁眼看看特斯拉蹭墙的那个帖子吧，就在本版。
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买菜车，加速够用，从经济角度考虑，特斯拉参数不是最优。
这个不存在先进不先进之说 设计着眼点不同，产品定位不同而已。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 连特斯拉大家都觉得没啥领先的，那我随便说几个趋势吧。
: 1，一体化压铸车身，北汽有啥优势跟积累？
: 2，电池上有啥创新，4680 还是 xxx，在行业内能领先降低大幅成本还是提升续航。
: ...................
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自动驾驶，我从来不信任。不过华为的自动驾驶貌似比特斯拉强。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 连特斯拉大家都觉得没啥领先的，那我随便说几个趋势吧。
: 1，一体化压铸车身，北汽有啥优势跟积累？
: 2，电池上有啥创新，4680 还是 xxx，在行业内能领先降低大幅成本还是提升续航。
: ...................
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没啥领先的就直说没有，要努力赶超，很难吗？
扯这么多干嘛
你说的没错，买菜车，加速够用，为啥从经济角度买北汽呢？
五菱不挺好吗？
所以没人买没人关注很正常啊。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 买菜车，加速够用，从经济角度考虑，特斯拉参数不是最优。
: 这个不存在先进不先进之说 设计着眼点不同，产品定位不同而已。
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FROM 111.206.145.*
座舱智能化，就是个玩具。主要功能目前大家都具备，新鲜东西也没啥。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 连特斯拉大家都觉得没啥领先的，那我随便说几个趋势吧。
: 1，一体化压铸车身，北汽有啥优势跟积累？
: 2，电池上有啥创新，4680 还是 xxx，在行业内能领先降低大幅成本还是提升续航。
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电机功率扭矩这个，真没啥技术，想做多大做多大。关键是产品定位。你认为2.8秒零百有用，我认为9秒就够。就是个用户群定位的问题。不是什么技术优势。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 没啥领先的就直说没有，要努力赶超，很难吗？
: 扯这么多干嘛
: 你说的没错，买菜车，加速够用，为啥从经济角度买北汽呢？
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有些事情不是概率，是缺陷，是在一定条件下必然发生的事情。不完全由概率决定。
比如特斯拉撞了会着火 与他的结构有关。北汽车撞了也不少了，4s见到很多撞的很惨的，也没说把电池撞着了的。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 大学学过概率吗？
: 一个月卖百八十辆的车跟一个月卖几万辆的比事故数？
: 你可知道这种销量的品牌都机构不会统计的？数量太少不具备统计意义。人家统计的是百万辆事故率。
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