其实这些车速数据不是实测的，都是车企自己报的，蔚来的数据报高了，它极速才200，30分钟车速能达到180？

【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 数据来源：
: 工业和信息化部于2021年9月30日正式发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第9批），本批目录中，共包括98家企业242个车型，其中纯电动产品共90家企业205个型号、插电式混合动力产品共10家企业13个型号、燃料电池产品共15家企业24个型号。
: http://www.miit-eidc.org.cn/module/download/downfile.jsp?classid=0&filename=69a9bcbe610647939cec6477bd43832c.pdf
: ...................
--
FROM 115.27.209.*

工信部哪有那个时间？跟NEDC是一样的，厂家报，工信部基本上不检，所以有的实，有的虚

【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 这数据怕不敢乱报吧，工信部真要抽检怎么办？
: :
--
FROM 115.27.209.*

我感觉是家用加半商务

溜背是为了风阻并非定位轿跑

【 在 cosun 的大作中提到: 】
:
: 对啊，说的就是取向啊。汉定位旗舰轿跑，还不如老秦，说得过去吗？
: 【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: : 值不值得把成本用在这而已
: : 2018的老秦，1.95吨也能半小时150
--
FROM 106.121.176.*

统计的不错，我更关心真正的原因，是电机散热跟不上，还是电控散热跟不上这个很关键。
发现和你抬杠的都是迪粉
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 数据来源：  
: 工业和信息化部于2021年9月30日正式发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第9批），本批目录中，共包括98家企业242个车型，其中纯电动产品共90家企业205个型号、插电式混合动力产品共10家企业13个型号、燃料电池产品共15家企业24个型号。  
: http:
: ..................

发自「今日水木 on PDHM00」
--
FROM 175.191.122.*

我个人理解，这个30分钟最高时速是在常温下测试的，至少不是极端热的情况下。和电池散热没关系，因为充电速度更快，按半小时充50%算。它直接和电机的散热或者igbt的散热有直接关系。但夏天地面可是60-70的温度，再加上爬坡路况，这批目录里这种工况一半的车都不一定能持续120公里巡航。散热能力强意味着温度控制的好，延长使用寿命。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 数据来源：  
: 工业和信息化部于2021年9月30日正式发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第9批），本批目录中，共包括98家企业242个车型，其中纯电动产品共90家企业205个型号、插电式混合动力产品共10家企业13个型号、燃料电池产品共15家企业24个型号。  
: http:
: ..................

发自「今日水木 on PDHM00」
--
FROM 175.191.122.*