- 主题:极狐的问题不在于车
车本身不错，北汽也亏得起
用料好电池大高续航
最大的问题是
如何说服花这么多钱买北汽的车
心里强大的，有钱不愁的，毕竟少数
蔚来的办法是互联网社区经营
让用户觉得自己并不孤单，而且经常有活动
社区滚雪球舨的壮大
最终普通人也接受了
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FROM 123.123.45.*
其实没那么复杂啊。
需要高调，喜欢服务，就考虑蔚来，
倾向低调，喜欢开车，就考虑极狐。
你问清楚自己需要什么就是了。
另外极狐的服务，客观的说一点儿不差，
免费取送车季节保养都用了2次，
早上8点公司楼下交车，晚上6点收车…
而且这一年里在北京每个月都有几次活动，有的大有的小，简直是周末遛娃好项目
极狐最大的问题在于不会玩营销，不宣传…
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 车本身不错，北汽也亏得起
: 用料好电池大高续航
: 最大的问题是
: 如何说服花这么多钱买北汽的车
: 心里强大的，有钱不愁的，毕竟少数
: 蔚来的办法是互联网社区经营
: 让用户觉得自己并不孤单，而且经常有活动
: 社区滚雪球舨的壮大
: 最终普通人也接受了
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发自「今日水木 on Android」
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修改:wangdass8 FROM 223.104.40.*
FROM 223.72.67.*
极狐敢亏，因为后边有持续不断的补贴，所以营销的动力不如蔚小理那么足。
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FROM 106.120.221.*
问题就是没出圈
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 车本身不错，北汽也亏得起
: 用料好电池大高续航
: 最大的问题是
: 如何说服花这么多钱买北汽的车
: 心里强大的，有钱不愁的，毕竟少数
: 蔚来的办法是互联网社区经营
: 让用户觉得自己并不孤单，而且经常有活动
: 社区滚雪球舨的壮大
: 最终普通人也接受了
: ..................
发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 222.129.108.*
不是不宣传，是宣传的都不在点上。最近看一些车的app，极狐的广告露出不少，比如跟帖的第一、二贴这样的，形式和文案都很落伍。国企风~ 唉。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 其实没那么复杂啊。
: 需要高调，喜欢服务，就考虑蔚来，
: 倾向低调，喜欢开车，就考虑极狐。
: ...................
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FROM 149.199.100.*
还有一个问题就是，车本身没有话题点，既无突出优势，也无明显缺点。
一个让人又爱又恨的产品，稍一运作就是热点。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 车本身不错，北汽也亏得起
: 用料好电池大高续航
: 最大的问题是
: ...................
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FROM 149.199.100.*
学学赛力斯,改个名重新发布一下.
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FROM 123.114.201.*
看你们这些护法们 叨叨一大堆话 直接降价完事 20以下跟汉挣挣差不多
对了 上个月销量多少啊 报一下
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 还有一个问题就是，车本身没有话题点，既无突出优势，也无明显缺点。
: 一个让人又爱又恨的产品，稍一运作就是热点。
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FROM 42.198.98.*
确实17亿营销费用都肉包子打了狗了，反馈给用户的话口碑至少火爆了，而且成本说不定还能再降一些。
但是，最关键的问题就是，这是个国企，只有营销费、建设费这种，领导才能捞到油水，进自己腰包。给客户实惠的，领导又得不到好处，国企的体制就决定了这个问题是个死结。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 这又说不会宣传了，17亿营销费用又打水漂了。还不如把一部分直接给2万多懂车的用户打个折来的实惠。 别总说买车的不懂车，买车的钱都不是大风刮来的，更何况一个20w+的车，这玩意又不是白菜，不喜欢可以扔了。卖不好说明自己的定位或者说定价有问题。极狐厂商和车友如果一直认为是消费者不懂车，那永远也卖不好车。
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FROM 222.129.51.*
re
国企的营销费用很多是给领导走账的，方便。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 确实17亿营销费用都肉包子打了狗了，反馈给用户的话口碑至少火爆了，而且成本说不定还能再降一些。
: 但是，最关键的问题就是，这是个国企，只有营销费、建设费这种，领导才能捞到油水，进自己腰包。给客户实惠的，领导又得不到好处，国企的体制就决定了这个问题是个死结。
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FROM 111.192.243.*