- 主题:今天在路上偶遇两辆蓝牌老e5
蓝牌e6表示车况良好,还可再跑至少3年
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【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
当年的蓝牌老电车,基本也就剩比亚迪的还大量在路上跑着了吧。
当年比亚迪一直主攻插混路线,被国家政策驱动不得已才出了第一代
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元老级别了,北京最早1 4年3月的电车,有比亚迪e6,北汽150ev,江淮 iev4
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 当年的蓝牌老电车,基本也就剩比亚迪的还大量在路上跑着了吧。
: 当年比亚迪一直主攻插混路线,被国家政策驱动不得已才出了第一代油改电的纯电车,沧海横流方显英雄本色,这么多年过去后,当年的竞争对手都消失了。
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.39.*
我买一辆挂天津牌
【 在 flair01 的大作中提到: 】
: 怎么收?收了能干啥?
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FROM 1.203.66.*
我的就是这车,质量挺好的,基本上没出过毛病。不过我的是顶配,特征就是车顶有鲨鱼鳍,路上顶配的还真不多见。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 当年的蓝牌老电车,基本也就剩比亚迪的还大量在路上跑着了吧。
: 当年比亚迪一直主攻插混路线,被国家政策驱动不得已才出了第一代油改电的纯电车,沧海横流方显英雄本色,这么多年过去后,当年的竞争对手都消失了。
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FROM 39.155.20.*
说明当年买比亚迪的穷人太多,很多人这么多年了还是换不起车
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: 当年的蓝牌老电车,基本也就剩比亚迪的还大量在路上跑着了吧。
: 当年比亚迪一直主攻插混路线,被国家政策驱动不得已才出了第一代油改电的纯电车,沧海横流方显英雄本色,这么多年过去后,当年的竞争对手都消失了。
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FROM 223.104.159.*
是的,打算一直开下去,为了蓝牌也得开下去啊,就跟2002款自选号牌一样越来越少见了
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 哈哈,蓝牌电车都是宝贝,都是资历章
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 39.155.20.*
纠正一下,90%以上没有能量回收,一般刚充满我就用空调把电耗掉。
而且能量回收可以调节,强回收和弱回收。
【 在 fowler6325 的大作中提到: 】
: 16年8月上牌的老e5车主路过。小毛病或缺陷有以下:
: 开天窗后行车振动有异响;
: 动能回收随气温变化回收强度变化大;
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修改:newssmth FROM 39.155.20.*
FROM 39.155.20.*
开了5年,电池几乎无衰减
【 在 llzllx 的大作中提到: 】
: 电池还能用么
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 39.155.20.*
哈哈,扎心了老铁。不过新车跟e5比,没啥进步
【 在 riverman 的大作中提到: 】
: 说明当年买比亚迪的穷人太多,很多人这么多年了还是换不起车
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FROM 39.155.20.*
纠正一下,95%及以上没有回收,不给电而且是带功率往前冲,80多到94很弱,再加上刹车软很容易追尾
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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: 纠正一下,90%以上没有能量回收,一般刚充满我就用空调把电耗掉。
: 而且能量回收可以调节,强回收和弱回收。
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发自「今日水木 on LYA-AL00」
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