- 主题:谁能科普下特斯拉的技术优势
风机的成本比光伏高多了，光伏发电现在是可以盈利的，好多个人都投资，风机一直是赔本的，风机叶片经常坏。
【 在 liulf1987 的大作中提到: 】
: 总成本5-7元/W，风机差不多3元/W，对应到一台风机几千万吧。
: 风机是很贵，但是呢？火电、水电、光伏的建设成本都很贵啊。
: 风电站的盈利能力很好的，特别是沿海，年发电小时数很高，所以现在好的风场基本上都没有了。
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FROM 115.27.194.*
标配免费的ap，无非就是acc加车道居中，对于加塞儿略有预判，但降速并线也会急刹。
上周五暴雪，下班在东五环堵了90分钟，全靠ap撑着，否则累死…
【 在 xiwangwww 的大作中提到: 】
: 这个需要fsd才能实现吗？
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FROM 223.104.41.*
我周四因为下雪AP罢工了，周五出门前想着先除霜就还好
【 在 hsv (哈喽沃德) 的大作中提到: 】
: 标配免费的ap，无非就是acc加车道居中，对于加塞儿略有预判，但降速并线也会急刹。
: 上周五暴雪，下班在东五环堵了90分钟，全靠ap撑着，否则累死…
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FROM 103.107.216.237
热量咋储存在电池里？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 行车时，把储存的几度热量释放出来，目前我知道的还有通用…
: 特斯拉把太阳中午晒的热量，都储存到电池了。
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FROM 14.213.145.*
你把电池当成暖宝宝就行，多加热几度，行驶中慢慢释放出来…
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 热量咋储存在电池里？
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FROM 223.104.41.*
6-7点雪已经很小了，环路车道线很清晰，出发前车身全是积雪、不得不擦拭摄像头，对图像识别影响微乎其微…
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 我周四因为下雪AP罢工了，周五出门前想着先除霜就还好
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FROM 223.104.41.*
储存热量怎么做到的
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 行车时，把储存的几度热量释放出来，目前我知道的还有通用…
: 特斯拉把太阳中午晒的热量，都储存到电池了。
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 223.104.41.*
风力发电机是材料科技和建筑学的成果，光伏发电是半导体技术的成果，不用想都知道哪个发展起来更容易维护成本更低。
光伏发电已经可以市场化盈利了，风电再来二十年也没戏。
【 在 liulf1987 的大作中提到: 】
: 总成本5-7元/W，风机差不多3元/W，对应到一台风机几千万吧。
: 风机是很贵，但是呢？火电、水电、光伏的建设成本都很贵啊。
: 风电站的盈利能力很好的，特别是沿海，年发电小时数很高，所以现在好的风场基本上都没有了。
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FROM 113.92.156.*
第一优势：
装逼
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 别说独一家吧，至少排进前三的那种。
: 高速续航算不算一个？
: 采集昨晚大家的回复:
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FROM 58.52.202.*
核心优势不是前车自动回避系统？
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 别说独一家吧，至少排进前三的那种。
: 高速续航算不算一个？
: 采集昨晚大家的回复:
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FROM 111.202.234.*