- 主题:谁能科普下特斯拉的技术优势
smth战略下沉
【 在 hsv @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 和b站、抖音下回复一摸一样，感觉像经过培训的话术，这样的人不是迪粉…
: 【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: : 有些人一旦见到特斯拉三个字，脑子立马退化成777迪粉的水平。
: : 北汽太可怜了，费劲吧啦卖出去几辆极狐，车主都是这种招黑的东西。
--
FROM 223.104.38.219
大冬天电池那点热量够自己保温用不？还加热座舱，这种鬼话也信。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 电池加热在远古就有了，电池存储的热量能用来加热座舱没？哦不，威马有柴暖，真的很实用…
: 【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: : 插电加热电池连威马都有
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 117.136.0.*
nod 特斯拉的强项是在工程能力，集成度、交付效率
【 在 tribby 的大作中提到: 】
: 余热回收好多其他车企也都在用了，只是特斯拉算跑得快的。系统层面特斯拉并没有特别领先，而且他那套系统也放弃了很多。他真正领先的还是零件的集成化，别人几个三通四通阀他一个八通阀，别人一大堆管路布满前仓，他两块板子压在一起腾出了前备箱。
: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: : 1.20度大法不适用于8向阀…
: ....................
--
FROM 223.104.40.*
我观察好多次了，冬季座舱温度温度能降十度，然后被太阳加热，然后再降反复…电池温度最冷那天5度以上，整个冬天电池温度都在12度附近，我室外停车场，每次开车前都会看一眼电池温度，能量回收一直很好用，从未限制，甚至比eu5三元锂还好用，eu5地面冻半天，电池-5到-8度，回收才支持30kW还需要踩刹车…
年后很早我电耗就13以内了，上周看着大家讨论14的电耗，想笑…
三电早就没太多潜力了，热管理潜力巨大…
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 大冬天电池那点热量够自己保温用不？还加热座舱，这种鬼话也信。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 223.104.41.*
tesla没啥技术含量吧 就是装b
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 别说独一家吧，至少排进前三的那种。
: 高速续航算不算一个？
: 采集昨晚大家的回复:
: 1，线束集成度高，腾出了前备箱。
: 1，续航高是胎压高。我的疑问别家为啥不能胎压高？胎压高了太颠？轮胎是否损耗大？
: 3，热交换好，电池温控好，有异议说特斯拉空调效果不好。
: -
: ..................
发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 223.104.39.*
他的意思会不会是，放电过程中电池发热，热量供空调？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 能储存那么多热量都足够空调用？半小时？
: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: : 热管理。一个很小的细节就是插电，会加热电池，路上空调是用的电池储存的热量，想想空气、电池比热容差异…
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 114.247.186.*
企业层面的技术很难是最尖端的，企业能力体现在技术整合和产品实现
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 别说独一家吧，至少排进前三的那种。
: 高速续航算不算一个？
: 采集昨晚大家的回复:
: 1，线束集成度高，腾出了前备箱。
--
FROM 120.235.189.*
这里就太扯了，居然质疑风电……
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你太看得起极狐的营销了，我买车是自已找上门的，就交订金的时候见过销售一面，那销售还是从北汽研究院借调的。
:
: 废热利用、能量回收，这些所谓的新技术，基本都是噱头大于实用。大片的风力发电机你都看到了吧，实际上发的电远不够建设和维护成本。电机废热利用难道是什么新技术吗？油车发动机的热量不是一
: ..................
发自「今日水木 on TAS-AN00」
--
FROM 114.254.0.*
假设电池质量500kg，车内空气质量10kg，比热都按照1.2-1.4KJ/(kg*度)计算。
1.电池降温1度的热量能给座舱加热几度？
2.空气降温10度几次，能给电池升温1度？
ps：水泵功耗小几百w，但间歇启动，一次运行才5分钟而已，5次升温1度，这点耗电和存储的热量比，可以忽略了。白天把空气热量存起来，下班把电池热量释放出来，这个都是可以推算的…
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 大冬天电池那点热量够自己保温用不？还加热座舱，这种鬼话也信。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
--
修改:hsv FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
虽然我轻粉特斯拉，但你这个热量存储到电池，没学过初中物理？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 行车时，把储存的几度热量释放出来，目前我知道的还有通用…
: 特斯拉把太阳中午晒的热量，都储存到电池了。
:
: :
: --
发自「今日水木 on 小鞭子尾巴」
--
FROM 106.121.162.*