- 主题:Re: 试驾了福特电马， 感觉挺好的
驾驶感十分可以，智能化程度还要提升。
四驱版北京第一批昨天到位，现在交车速度明显加快了，差不多一个月快的话就可以到。
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 后驱长续航版本， 优点：
: 1. 加速性能爽。试驾了一圈，10km多，各种超车非常给力。
: 2. 第一次用单踏板模式，瞬间接受，非常香，一路上基本不需要踩刹车。
: ...................
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FROM 123.123.102.*
就是店太少了，且开在大商场里面，看不到传统的销售、保养一体化的专营店场面
有些担心将来维修保养的事，
【 在 privatetag 的大作中提到: 】
: 驾驶感十分可以，智能化程度还要提升。
: 四驱版北京第一批昨天到位，现在交车速度明显加快了，差不多一个月快的话就可以到。
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修改:Tmoon FROM 106.37.80.*
FROM 106.37.80.*
现在福特4S店也开始卖了，也卖这个车，我今天去石景山交付中心看了一下，这个交付中心就是4S店。今天有好几辆在交付车辆。北京有个群，现在有80多个车主，或者是准车主，我预计到三月底会突破100人。我定的是次顶配，大地100天到的，昨天到的。
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 就是4太少了，且开在大商场里面，看不到传统的销售、保养一体化的专营店场面
: 所以有些担心将来维系保养的事，
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FROM 123.123.102.*
福特好车很多，油车基本上和国内品牌价格差不多，就是不知道异味搞定了没？
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
后驱长续航版本， 优点：
1. 加速性能爽。试驾了一圈，10km多，各种超车非常给力。
2. 第一次用单踏板模式，瞬间
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 120.230.87.*
国外评测，快充80%以上，充电功率个位数
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这种纯运动车型，明显不合国人的喜好
注定小众
欧美出品的电车大部分都是这种机械素质很高，但是人性化、本土化为0的水土不服产品
要说驾驶乐趣，还不如15万弄个id3玩玩
要说可玩性强、体验做得好，必须是国产新势力
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 后驱长续航版本， 优点：
: 1. 加速性能爽。试驾了一圈，10km多，各种超车非常给力。
: 2. 第一次用单踏板模式，瞬间接受，非常香，一路上基本不需要踩刹车。
: ...................
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适合年轻人玩玩
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 这种纯运动车型，明显不合国人的喜好
: 注定小众
: 欧美出品的电车大部分都是这种机械素质很高，但是人性化、本土化为0的水土不服产品
: ...................
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FROM 123.123.102.*
心动啊，就是不知道官方电池数据
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 后驱长续航版本， 优点：
: 1\. 加速性能爽。试驾了一圈，10km多，各种超车非常给力。
: 2\. 第一次用单踏板模式，瞬间接受，非常香，一路上基本不需要踩刹车。
: 3\. 座椅比较舒服，比之前的探险者、金牛座等软和很多，后排坐垫也够长。
: 4\. 空间也还行，后排腿部空间
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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如果十几万肯定大卖
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反复纠结毛豆Y和电马，毛豆涨价前两者价格基本一致，但账面数字还是毛豆Y好一些。
1.毛豆Y空间大、后座能放平、有露营模式（不一定用，但有），更适合居家出行的一台SUV，
2.同样的四驱版本， 毛豆Y660km， 电马554km； 加速性能5秒和4.6秒，基本相当
3.轮胎毛豆255/45 R19， 电马225/55 R19
4.智能化就不说了，应该是毛豆Y更先进一些
5.效率管理，毛豆Y， 78.4kWh--660km； 电马， 80kwh-554km（预计811锂电池有锁电吧），
电马的四驱版本，如果能降价到30万以里，就比较有竞争力了
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 如果十几万肯定大卖
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修改:Tmoon FROM 210.72.243.*
FROM 210.72.243.*