- 主题:高速不用等的时候,补电其实也挺费劲
110的话是160左右
120就看到哗哗的掉,跑1km路掉了4-5km …没敢继续
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 110-120 表显电耗多少?
: 【 在 xiti 的大作中提到: 】
: : 毛豆3p,昨天开了730km 补了三次,第三次可以不补但因为老家没有,补满点到家就不用操心了
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FROM 106.224.73.*
ttl的后驱125巡航才150电耗,最新某Y车主声称120巡航电耗也有就120的,你这3P太费电了啊。
【 在 xiti (xiti) 的大作中提到: 】
: 110的话是160左右
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: 120就看到哗哗的掉,跑1km路掉了4-5km …没敢继续
: 【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
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FROM 180.90.108.*
3p是比3 y都费电
我开3经常地板电都是130
开3p很少地板 160…
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: ttl的后驱125巡航才150电耗,最新某Y车主声称120巡航电耗也有就120的,你这3P太费电了啊。
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: 【 在 xiti (xiti) 的大作中提到: 】
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FROM 106.224.73.*
桩还是不够智能,哪里有可用的充电桩,app上显示清楚,就省心不少
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 120估计只能开300。
: 110的话,因为我是南方开了空调,epa是500左右,实际上只能开到450左右。
: 但我不可能开到400再去补电,万一那个充电桩要等,那多麻烦。 所以我是提前一点进服务区看看,有空位就充 没空位就走。
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FROM 36.112.187.*
我的意思就是有桩的情况下也挺费劲的。
在那等的百无聊赖。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 桩还是不够智能,哪里有可用的充电桩,app上显示清楚,就省心不少
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: 【 在 xiti 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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FROM 106.224.73.*
我要是开高速,300公里必须下来休息半个小时,连续开太累了
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 我的意思就是有桩的情况下也挺费劲的。
: 在那等的百无聊赖。
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FROM 124.126.138.*
不一样,我可能更倾向于1.5-2小时 上个厕所 顺便走走路活动一下,
不倾向于300km在休息半小时以上
也就是缩短休息时间,增加休息频率。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我要是开高速,300公里必须下来休息半个小时,连续开太累了
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: 【 在 xiti 的大作中提到: 】
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FROM 106.224.73.*
那你可以每次上厕所前先充上电,回来开车就走,这样就感觉不到充电等待了。
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 不一样,我可能更倾向于1.5-2小时 上个厕所 顺便走走路活动一下,
: 不倾向于300km在休息半小时以上
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FROM 221.192.181.*
这就有个问题 老遇到坏的…
坏的你高低得折腾两下确认下是否坏吧
再一个除非停车位很空,你可以停在正中间,然后左右三个都能靠上。否则你还得挪车。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 那你可以每次上厕所前先充上电,回来开车就走,这样就感觉不到充电等待了。
: 【 在 xiti 的大作中提到: 】
: : 不一样,我可能更倾向于1.5-2小时 上个厕所 顺便走走路活动一下,
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FROM 106.224.73.*
很多国网桩兼容特斯拉比较差
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 这就有个问题 老遇到坏的…
: 坏的你高低得折腾两下确认下是否坏吧
: 再一个除非停车位很空,你可以停在正中间,然后左右三个都能靠上。否则你还得挪车。
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FROM 1.203.85.*