不同风格的车子，车主风格也不一样。
买这车的都比较低调，务实，就是个车，代步工具而已，天天在网上咋咋呼呼做啥子。
【 在 liu14296 的大作中提到: 】
: 新款ev限量版，看着很酷啊
--
FROM 222.128.15.*

做为驾驶者来说，不需要实验数据，只要看自己的感受就足够了

如果特斯拉的排不上，能排得上有谁敢交给用户测试，只是实验室的排名有什么意义

之前的华为的自动驾驶也被贻笑大方

【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
感觉这个人既没有列可靠数据来源也没有自己做实验，说清楚实验条件。王垠起码弄了
个车做可靠性测试。没看出来哪里像工程师，说
--
FROM 114.254.2.*

此人就爱说一些经不起推敲的话。
1、他说铝合金强度低，估计是按同体积或同价格对比的。但如果按同等重量算，铝合金强度高；如果按同强度算，铝合金更轻。
2、说奇瑞几万的铝合金车身不好也不对，应该是对比几万的奇瑞铝合金版本和奇瑞钢铁版本，看看是不是同等车身强度下铝合金版本更轻了。
3、说787飞机上有钢铁就能证明汽车钢车身好？其实787上的钢铁是用在了起落架齿轮上，降落冲击大时不容易坏。和汽车对比应该是变速箱齿轮用钢铁比铝合金好。以此来证明车身用钢铁更好是错的。

说了半天他也没说出来“取舍”了什么。
在强度、安全性不变的前提下，实际就是成本和重量之间的取舍。

【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 工程上并不是好不好的问题，是取舍的问题。
: https://www.bilibili.com/video/BV1yS4y1m76Y?from=search&seid=961574166142615
: 1816&spm_id_from=333.337.0.0
: ...................
--
修改:vta FROM 221.192.181.*
FROM 221.192.181.*

我也在奇怪，工程师怎么能这样论证问题。


【 在 edison1234 的大作中提到: 】
: 还汽车工程师，你是认真的嘛？这视频一共12分42秒，看了5分钟，一句实际的数据和技术都没提，一直在说xxx就是很差，xxx就是很好，全是主观结论，无任何数据和技术来佐证。这是一个工程师的作风？
: 这要是汽车工程师，那他说的完全不能听，只会说不会做就是这种人，信不得。
--
FROM 111.199.189.*

【 在 edison1234 的大作中提到: 】
: 还汽车工程师，你是认真的嘛？这视频一共12分42秒，看了5分钟，一句实际的数据和技术都没提，一直在说xxx就是很差，xxx就是很好，全是主观结论，无任何数据和技术来佐证。这是一个工程师的作风？
: 这要是汽车工程师，那他说的完全不能听，只会说不会做就是这种人，信不得。
:
很多数据都是明摆着的，最高车速、30分钟极速、能耗、底盘悬挂
这些数据汉和Y差距都很大，还需要什么数据
--
FROM 114.241.81.*