- 主题:拒绝欢乐表，四驱极狐T长测
100度的es6充满估计也能轻松跑600km
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 现在开五环这种80到100 啥车能耗都不高
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: 发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 1.202.112.*
北汽确实挺努力了。在这么小的销量下，仍坚持高频率地OTA，增加了很多实用功能
至于别的，交给时间吧
我2018年买宋EV的时候，BYD还是low的代名词。现在已经俨然国内新能源一哥了
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 赞续航实测，13小时，NB，北汽如果不好好干，真对不起本版这些车主。
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: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 1.202.112.*
本以为eu5，初出茅庐，谁知道是出道即巅峰啊。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 铁腰，本版天花板！
: @yubing不服跑个圈已经被刷新了…
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FROM 223.72.44.*
极狐的销售不努力，我深度试驾完了，也没人打个电话回访。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 北汽确实挺努力了。在这么小的销量下，仍坚持高频率地OTA，增加了很多实用功能
: 至于别的，交给时间吧
: 我2018年买宋EV的时候，BYD还是low的代名词。现在已经俨然国内新能源一哥了
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.41.*
唉…
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 本以为eu5，初出茅庐，谁知道是出道即巅峰啊。
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FROM 106.39.68.*
有啥典故？
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 本以为eu5，初出茅庐，谁知道是出道即巅峰啊。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.41.*
不是故意前实后虚，小计能耗算法是电池电流?电压?路程，低电量时电压低了只要肉点开更容易开出低能耗，但是问题在于续航里程和能耗并不是完全对应的，这个更多看电池信息；总之，能耗仅供参考，看动态续航更准确
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 这两天版上和极狐有关的话题很多，有人开玩笑说，极狐车主都跑到水木来了。那我也凑个热闹
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: 自今年一月提车以来，电耗从没有跑到NEDC，这让我对夏天的草原之行有些忧虑。得事先做做实验
: 同时，作为一名开了四年电车的车主，深知所有电车的续航显示，或多或少都是欢乐表，唯一可靠的方法就是把
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 124.64.17.*
你这个估计太乐观了，我堵这种工况ES6跑到趴窝也不到600，去年3月深圳趴窝大赛我全程看了，趴窝550左右
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 100度的es6充满估计也能轻松跑600km
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FROM 124.205.78.*
楼主真牛，13个小时。佩服
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去年趴趴大赛几乎全程空调，不开空调的话，100度es6跑600公里应该也差不多
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你这个估计太乐观了，我堵这种工况ES6跑到趴窝也不到600，去年3月深圳趴窝大赛我全程看了，趴窝550左右
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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