后驱那款？有点悬吧
高速才是特斯拉的主战场
【 在 hellodx 的大作中提到: 】
: 13小时600公里，这天气和路况model y也能600？
: 发自「今日水木 on Android」
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长续Y NEDC 也不过是594，以TSL NEDC虚的程度，凭啥说它一定可以开到600？难道标续的车主们都开到了545？

【 在 hellodx 的大作中提到: 】
: 为啥提电量少的后驱？电量多的那款，完全可以
: 发自「今日水木 on Android」
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所以日常开，不需要那么在乎电耗，现在不像早期电车，现在都是大电池了，还是爽更重要。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 肯定啊，别说跑山了，日常也要穿插啊，就要爽……  
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发自「今日水木 on Android」
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那还挺期待今年的各种媒体趴趴测试赛的

【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: model Y前段时间有个小改款，增加了电池，标称CLTC 660km  
: 就算有点虚，600km应该还是能跑下来的  
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发自「今日水木 on Android」
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修改:wangdass8 FROM 223.72.57.*
FROM 223.72.57.*

赞分享，车托之家还有懂车帝也发发，几千积分又到手了，哈哈哈哈！
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 这两天版上和极狐有关的话题很多，有人开玩笑说，极狐车主都跑到水木来了。那我也凑个热闹
: 自今年一月提车以来，电耗从没有跑到NEDC，这让我对夏天的草原之行有些忧虑。得事先做做实验
: 同时，作为一名开了四年电车的车主，深知所有电车的续航显示，或多或少都是欢乐表，唯一可靠的方法就是把电池跑干。
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