两种情况最常见，一个是绿灯想拼起步，这个就是你说的0-60的加速。
第二个就是国道山路借道超车的，一般就是50-100。两者加起来就是0-100。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我想不出来，要不你举个例子？
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FROM 180.90.108.*

问题根本不是哪个区间实用
其他车都用0-100标识的时候
鸡贼车用0-50标识，有意误导消费者，这才是问题

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你有多少次起步从0直接加速到100？我平时开车，100次起步里90次从0加速到50～60，剩下10次加速不到50就不能加速了。
: 允许上到100的高速公路，几乎没有从0开始加速过（就算从服务区出发，也是以40-50的速度在服务区内开一小段，上匝道后从50加速到100～120，从未一口气从0加速到100）
: 真正服务消费者的话，就应该宣传0->60和100->120这两个加速时间。
: ...................
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FROM 222.129.50.*

除非消费者脑子有泡，不识字，50和100都分不清。

【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 问题根本不是哪个区间实用
: 其他车都用0-100标识的时候
: 鸡贼车用0-50标识，有意误导消费者，这才是问题
: ...................
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FROM 120.245.130.*

有了零百数据，这两者还能没个数？  
  
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
:  不能加起来啊，需要知道分别各自的数据。
:  
:  【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:  : 两种情况最常见，一个是绿灯想拼起步，这个就是你说的0-60的加速。  
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FROM 180.90.108.*