- 主题:提了蔚来ET7才发现,低能耗毫无技术含量
恭喜提车啊,还没在路上见过ET7。
如果觉得用不太上100度电池,我记得可以把100度反租给蔚来,用个75度电池,能挣积分还是什么来着~
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FROM 1.202.77.*
如果你是黄金脚开法,这个电耗也就是日产leaf的水平。
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 我4月14号提的车,这几天跑下来发现根本不应该买100度电池。75度电池妥妥的够用,当初真是脑子不好才想着买个大电池,省的老充电,总是换电。(虽然家5km附近两个换电站)
: 现在这个能耗确实有点低,在市内开每百公里14度多点。周末从清河到昌赤路大庄科长城看花16度多。搞的我都不想按家冲桩了,觉得没必要。今天蔚来换电站也超过900座了。[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
: 说说提车感受,这是一台水桶车,没有明显的短板。原来最担心底盘问题,提了车发现想法多余了。底盘滤震不错,有清晰路感也不颠,也没有了老866开船的感觉。昌赤路各种过弯试下来,对底盘的支撑性很有信心。
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FROM 175.160.206.123
看来低能耗的确不是啥高科技啊
话说底盘咋样啊
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 我4月14号提的车,这几天跑下来发现根本不应该买100度电池。75度电池妥妥的够用,当初真是脑子不好才想着买个大电池,省 ...
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FROM 117.132.195.*
leaf有3.6秒吗?
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 如果你是黄金脚开法,这个电耗也就是日产leaf的水平。
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FROM 111.202.46.*
这个没有,认输。。。
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: leaf有3.6秒吗?
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FROM 175.160.206.123
et7绿版首提贴,应该收精华了
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 我4月14号提的车,这几天跑下来发现根本不应该买100度电池。75度电池妥妥的够用,当初真是脑子不好才想着买个大电池,省的老充电,总是换电。(虽然家5km附近两个换电站)
: 现在这个能耗确实有点低,在市内开每百公里14度多点。周末从清河到昌赤路大庄科长城看花16度多。搞的我都不想按家冲桩了,觉得没必要。今天蔚来换电站也超过900座了。[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
: 说说提车感受,这是一台水桶车,没有明显的短板。原来最担心底盘问题,提了车发现想法多余了。底盘滤震不错,有清晰路感也不颠,也没有了老866开船的感觉。昌赤路各种过弯试下来,对底盘的支撑性很有信心。
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FROM 211.162.81.*
底盘滤震好,路感清晰,还没有多余的颠簸
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 看来低能耗的确不是啥高科技啊
: 话说底盘咋样啊
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FROM 119.80.54.*
我只用运动模式或者运动+模式。从来不为省电考虑,没必要。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 如果你是黄金脚开法,这个电耗也就是日产leaf的水平。
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FROM 119.80.54.*
我就准备返租给蔚来
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 恭喜提车啊,还没在路上见过ET7。
: 如果觉得用不太上100度电池,我记得可以把100度反租给蔚来,用个75度电池,能挣积分还是什么来着~
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FROM 119.80.54.*
看来底盘也不是啥高科技了,蔚来竟然都能把底盘做好
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 底盘滤震好,路感清晰,还没有多余的颠簸 ...
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FROM 117.132.195.*