【 在 hsv 的大作中提到: 】
: Y的确不太好跑到nedc，因为哨兵、热管理消耗20%+的电量，前段时间不开ac，跑300多
: ，剩100多，还不如r550跑460剩几十km，因为哨兵一天消耗不少续航。。。
: 不过平时每个trip，电耗大部分都在10.x-12.x，电耗乘以里程，消耗的电量与obd2读数
: ...................
感觉是电池保温和保持电池活性消耗的电量不少
battery level 和usable battery level冬天再低的温度也是最多相差一个百分点
前两天的温度有的时候也是相差一个百分点
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FROM 123.120.15.*