【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 所以又回到了刚才的选车取向问题，既然是重点考虑全家安全性，比如那么在乎刚性，为啥又这么放心811电池呢，你都说了没否认它自自燃容易。
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811软包+极狐上钢下铝 55000Nm/deg 几乎可以证明以下理论：
坚固的车身可以最大限度缓冲对电池包的冲击，减少自燃的可能
锁电+热控技术，最大限度减少自燃风险
换句话说，如果你的车车身抗扭刚度不如极狐，且不用811电池，遇到比较大的撞击，电池照样自燃，参考和极狐对撞的那个case
也就是811+结实的车身构造=非811+不如极狐的车身构造
所以811不是选车的唯一因素，要综合来看，也就是我之前说的811不是天生放着就自然，是有条件的。
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