BYD的品牌名称绝对是负价值。不少老车主都是“捏着鼻子”买的。就算现在有点成绩，不知道多少车主还要顶着这个缸。

北汽起码名称上好多了，刚开始也是低端销量之王，更进一步是战略上出了大问题。我相信很多北汽车主面对丢弃低端，直接押宝中高感到诧异。非常容易给人一种高不成低不就的感觉，失去信任感是很可怕的。

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 是。对于性价比，每个人对分子的定义不同。
: 比如，有人 不把续航放分子里，我是没把品牌价值放进去。
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