这难道是电费问题？？
这是续航问题，和电池成本问题。。。
my长续航77度电，实际续航550公里，几乎是所有电车里的顶端，那些100度电的都不行，特别是高速情况下，特斯拉电耗优势更加明显。


【 在 boong09 的大作中提到: 】
: 关键在于，百公里耗电，多消耗个10度电，也就5块钱。大宗消费品，更重要的其实还是安全性，稳定性，可靠性。这些指标，电池厂家（集约化）和三电的技术解决方案方案并非多难，那么有门槛，遥不可及。
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