没错，就是你说的这个道理。所以未来混动只能在中低端车型混，中高端是打不过增程的。也就是说比亚迪的技术优势其实非常不稳固，股价有被高估的嫌疑。
【 在 klm1994 的大作中提到: 】
: 宋dmi四驱高速一样也要7.5左右的油耗，和增程式的问界m5，有啥区别？
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: 也就是说，你所谓的那么先进的技术根本没起到啥作用啊，还增加成本和故障率。
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: 我算是懂dmi所谓的油耗低是咋来的了，全部建立在低配的基础上，小电池、单后驱、整车重量低，可不是能省油吗，但是一旦对配置
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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