损耗在那摆着呢。油电转换损失能量。因为有些工况油直接驱动比转化为电再驱动效率高。


【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 混动才是两头不靠，一边要充电，一边要驱动变速箱轮胎
: 增程式的优势就是做个牛逼的发电机，直驱电机，不要考虑油机驱动的问题
: 相对研究方向更极端，也更容易做到极致
: ...................
--
FROM 211.145.40.*