个中故事自己去挖
广汽之后，国内车企纷纷取消了811的量产
至于大众宝马，你看电池包的密度，还不如523

当然如果麒麟电池量产证明安全性过关，还是非常值得高兴的一件事
将大大弥补电动车不足
但愿不是为了拉股价，带病上马的技术

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 中航都被宁德起诉了，偷了对方的技术
: 这里面，如果是宁德技术有缺陷，广汽没理由去遮掩，尤其是现在都用了中航了
: 宁德的811 不光是中航再用，还有国内的id系列，宝马的插混
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