换电是典型的以单点优势对抗全局劣势。。。没前途的
从整个汽车工程来看呢？
换电增加了多少车重
增加了多少制造成本
增加了多少设计难度
等等。。全部都是劣势！
等下一代汽车底盘跟电池“融为一体”，换电车型就彻底沦为工业垃圾。。。
就跟你现在2022年了还用着可以换电池的手机，只因为换电比充电快这个优点？
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 爱好技术的可以讨论讨论
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: https://app.nio.com/app/web/v2/content/1570544662?load_js_bridge=true&show_navigator=false&content_type=article&ADTAG=wechatfriend&share_uid=0hEDBc2ogixGxBhrVEbYsA
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