说实话明年的友商车型也都会陆续换代，今年产能上不去，到明年意义小了很多。你看像海豹和D9全国就一辆工程车巡展来巡展去，连试驾都做不到，这种进度，我不觉得这些车型能按期交付

【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 对于丹拿这样的音响供应厂商来说，还没有遇见过一款车型在预售后迅速将短期交货需求追加修改至10W+量级的情况。虽然这种超预期的惊讶从去年到今年已经在其它BYD供应商身上多次上演，但对于丹拿来说仍属罕见，它才会无意间在公众号文章中将其惊讶之情随同短期订单数量泄露了出来。
: 但是BYD从去年开始推进的全国基地扩建所取得的成果，已经可以从容应对这种超预期订单的情况了。海豹车型原本只规划占用常州工厂的月均5000辆产线，在面对预售订单数量大幅超出规划产能时，就快速地将常州工厂的全部整车产线都分配给海豹，原本与海豹共厂生产的元plus则转移到了新基地中。
: ——而常州工厂整车产线的保底月产量在25000辆以上，高节拍状态下的月产量则在30000辆以上。
: ...................
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