车主没关系
但电耗降低了，电池就少带了
是多赚钱还是价格战干死友商，那就是特斯拉自己的选择了
特斯拉完全有能力每车降低6万，让友商去死
【 在 boong09 的大作中提到: 】
: 特斯拉车主回复一波，其实百公里电耗不是啥重要指标，加电才几个钱。油车体验的关键是加电的便捷性，整体性能可靠，安全。
: 国产车和特斯拉没本质区别，也就是品牌美誉度好点。
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