对了，还可以坐等大众搭载DMi系统的混动车型上市~~

【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 丰田bz3车型采用135kw和180kw电机，不是因为比亚迪不愿意提供160kw和230kw电机给丰田，而是因为丰田提出的产品开发目标（性能全面高于卡罗拉混动HEV/PHEV即可）只需要135kw和180kw电机就可以绰绰有余地实现。
: 作为丰田最走量的平价车型，卡罗拉的整车动力性能指标属于标准的“买菜车”范畴。同样的，丰田将bz3作为走量的平价纯电车型，因此向比亚迪提出的开发目标也是以卡罗拉混动为下限标尺。
: 丰田THS架构的物理机制决定了它的发动机、电机不能并联输出峰值功率，所以无论发动机功率撑到多大，丰田THS混动的系统综合功率都很低。卡罗拉混动HEV/PHEV的发动机、电机功率虽然分别有73、53kw，但是它的系统综合功率只有90/100kw，最高车速只有160km/h。
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