在以前大家会以为无人驾驶离我们很远，认为自动驾驶发展的路径应该遵循L2、L3-L5的间接性道路路线，相应政策的配套也应该先是L2再是L3、L4，但百度认为在发展的过程中，由于L3人机共驾的特点，让事故难以界定，因此我们认为L2之后率先进入商用非常可能的是L4而不是L3。在今年7月20日，百度正式面向大规模运营的第六代量产无人车，也就是大家在车中看到的ApolloRT6，它单车成本降到25万，可以贴近乘用车主流市场的价格区间。RT6仅此具备了规模化的部署能力，L4级别的自动驾驶将得以面向更广泛的用户，提供出行服务。
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