对啊，不要搞双标，实事求是
别蔚来投钱搞基础设施，就骂它烧钱，不盈利，马上倒闭
然后转身又骂它天天营销，想挣快钱，浮躁
这不自相矛盾吗？
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 那这两年就得拿这两年的产品比了 866都是好几年前的 现在得说775 不能拿现在的眼光去评价866 不公平
: 另外 新势力里面蔚来车型应该是最多的 同是模块化设计也是最好的吧 用李斌的话说 蔚来已经出弯了 其他新势力还在弯道中 甚至还没入弯 盈利应该不远了
: 再另外 单说造车卖车 一个月一万台已经足够盈利了 蔚来亏损主要在铺基础设施和市场拓展上 个人认为这块比卖车更有价值 不能一叶障目
: ...................
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