充电桩直接连接电池正负极的，输出100肯定充进去100，只是充的过程中，电池散热系统和其它车载电器可能用掉了一部分充进去的电。

【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 应该还有一个充电损耗，就是充电桩输出了100度电，车子冲进去95度
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