BBA现在还靠牌子和信仰活着，相当于苹果
日系车以前是靠性价比活着，相当于小米
在电车时代
现在国产车已经处于手机当年群魔乱舞的时候
小米这样的肯定最先受到冲击
等比亚迪汉ev干到50万一辆
把牌子竖起来，就没Bba啥事了
Bba的低端车型在大城市已经受到巨大冲击
高端的还很稳
Bba从城市走向农村
是中国的农村富裕升级了
但是城市的苗头是Bba已经过时了
这几年是豪华电车引领潮流

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: BBA不仅销量没下降，而且扩散到了三四线城市，
: 国产车分量也从不到40%到了50%， 还包含出口的几百万两
: 而日系受损者最厉害，马自达已经边缘化了
: ...................
--
修改:lengsong FROM 123.113.228.*
FROM 123.113.228.*