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bslszmm (bslszmm) 于 (Wed Oct 19 12:38:22 2022) 提到:
在本坛发过两个探讨极狐热泵的帖子，也去售后看过了，经过这几天气温下降后的测试，琢磨出一点眉目。
之前有人回帖说极狐的热泵需要更冷的天气才工作，我当时觉得不可思议。实际观察下来，确实是更低的温度热泵才开始工作。
比如今天早晨，气温8度，空调设置为25度自动，一开空调显示瞬时功率4kw，随着车厢内温度的上升，瞬时功率最终稳定在1kw，偶尔跳到0.9kw。这时候用手试脚部出风口，是有温热的风的。随着气温的上升，车外气温到了16度，瞬时功率升高到2.5kw，并一直维持在这个功率。
为什么气温升高了后，反而空调功率变大了呢。和其他车友探讨后得出个结论，在一定的气温下，打开空调，当车厢内温度低于车外温度下，空调开始加热。但是，有个条件，室外气温高于一个温度值的情况下，汽车空调是压缩机和ptc同时工作的，车外的空气先经过压缩机制冷抽走水汽，让后再经过ptc加热混合后吹入车厢内。也就是说，室外温度十几度的时候开空调比几度的情况下还费电。一旦车外温度降低到车子认为无需除湿了，就只剩下热泵开始工作，电耗就下来了。这也就解释了为什么我上次去售后，电脑测出来，空调启动了后，ptc和压缩机都在工作，功率很大的原因。
不过这种策略造成了热泵的使用范围过窄，太冷的天气不行，热泵效率太低。十几度的天气不行，压缩机只负责除湿，制热还是ptc负责，还是费电。
有 2 位用户评价了这篇文章：
[+5] wangdass8: 赞了再看
[+5] Jephen: 赞用心。北汽空调策略的目的不是省电，应该建议他们增加策略
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menglongwang (朦胧骑士) 于 (Wed Oct 19 13:01:04 2022) 提到:
热泵的特点是天热的时候有效果，天冷的时候效过差，是不是和你的预期有差距，呵呵
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 在本坛发过两个探讨极狐热泵的帖子，也去售后看过了，经过这几天气温下降后的测试，琢磨出一点眉目。
: 之前有人回帖说极狐的热泵需要更冷的天气才工作，我当时觉得不可思议。实际观察下来，确实是更低的温度热泵才开始工作。
: 比如今天早晨，气温8度，空调设置为25度自动，一开空调显示瞬时功率4kw，随着车厢内温度的上升，瞬时功率最终稳定在1kw，偶尔跳到0.9kw。这时候用手试脚部出风口，是有温热的风的。随着气温的上升，车外气温到了16度，瞬时功率升高到2.5kw，并一直维持在这个功率。
: ...................
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sdlk (我是谁) 于 (Wed Oct 19 13:02:15 2022) 提到:
这个设置其实也还好，10几度的气温是不需要空调加热的，开通风即可。我一般不到零度不开加热
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 在本坛发过两个探讨极狐热泵的帖子，也去售后看过了，经过这几天气温下降后的测试，琢磨出一点眉目。
: 之前有人回帖说极狐的热泵需要更冷的天气才工作，我当时觉得不可思议。实际观察下来，确实是更低的温度热泵才开始工作。
: 比如今天早晨，气温8度，空调设置为25度自动，一开空调显示瞬时功率4kw，随着车厢内温度的上升，瞬时功率最终稳定在1kw，偶尔跳到0.9kw。这时候用手试脚部出风口，是有温热的风的。随着气温的上升，车外气温到了16度，瞬时功率升高到2.5kw，并一直维持在这个功率。
: ...................
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cosun (航天局) 于 (Wed Oct 19 13:02:46 2022) 提到:
这热泵了个寂寞，花了多少钱选装的？
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bslszmm (bslszmm) 于 (Wed Oct 19 13:09:02 2022) 提到:
3000
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这热泵了个寂寞，花了多少钱选装的？ ...
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cosun (航天局) 于 (Wed Oct 19 13:11:57 2022) 提到:
倒是没太贵…
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 3000
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sdlk (我是谁) 于 (Wed Oct 19 13:23:20 2022) 提到:
加钱装不合适，要省下3000的电钱估计至少要20年
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 3000
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ylh0315 (ylh0315) 于 (Wed Oct 19 14:49:02 2022) 提到:
反正北汽的空调逻辑相当的奇怪。
前天跑了52km，耗电69km。全程暖气，天不冷，电耗相当的高。
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 在本坛发过两个探讨极狐热泵的帖子，也去售后看过了，经过这几天气温下降后的测试，琢磨出一点眉目。
: 之前有人回帖说极狐的热泵需要更冷的天气才工作，我当时觉得不可思议。实际观察下来，确实是更低的温度热泵才开始工作。
: 比如今天早晨，气温8度，空调设置为25度自动，一开空调显示瞬时功率4kw，随着车厢内温度的上升，瞬时功率最终稳定在1kw，偶尔跳到0.9kw。这时候用手试脚部出风口，是有温热的风的。随着气温的上升，车外气温到了16度，瞬时功率升高到2.5kw，并一直维持在这个功率。
: ...................
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Wed Oct 19 14:55:56 2022) 提到:
没看错吧。
车内温度低于车外温度，开始制热，这不就是通风吗？
何况车里有活人的情况下怎么能做到比车外温度低？
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 标 题: 第三次说一说极狐的热泵
: 发信站: 水木社区 (Wed Oct 19 12:38:22 2022), 站内
:
: 在本坛发过两个探讨极狐热泵的帖子，也去售后看过了，经过这几天气温下降后的测试，琢磨出一点眉目。
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: 之前有人回帖说极狐的热泵需要更冷的天气才工作，我当时觉得不可思议。实际观察下来，确实是更低的温度热泵才开始工作。
:
: 比如今天早晨，气温8度，空调设置为25度自动，一开空调显示瞬时功率4kw，随着车厢内温度的上升，瞬时功率最终稳定在1kw，偶尔跳到0.9kw。这时候用手试脚部出风口，是有温热的风的。随着气温的上升，车外气温到了16度，瞬时功率升高到2.5kw，并一直维持在这个功率。
:
: 为什么气温升高了后，反而空调功率变大了呢。和其他车友探讨后得出个结论，在一定的气温下，打开空调，当车厢内温度低于车外温度下，空调开始加热。但是，有个条件，室外气温高于一个温度值的情况下，汽车空调是压缩机和ptc同时工作的，车外的空气先经过压缩机制冷抽走水汽，
: 让后再经过ptc加热混合后吹入车厢内。也就是说，室外温度十几度的时候开空调比几度的情况下还费电。一旦车外温度降低到车子认为无需除湿了，就只剩下热泵开始工作，电耗就下来了。这也就解释了为什么我上次去售后，电脑测出来，空调启动了后，ptc和压缩机都在工作，功率很大
: 脑颉
:
: 不过这种策略造成了热泵的使用范围过窄，太冷的天气不行，热泵效率太低。十几度的天气不行，压缩机只负责除湿，制热还是ptc负责，还是费电。
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: --
:
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: ※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 115.171.228.*]
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Wed Oct 19 14:57:06 2022) 提到:
主要是考虑除霜除雾吧。。。。
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 在本坛发过两个探讨极狐热泵的帖子，也去售后看过了，经过这几天气温下降后的测试，琢磨出一点眉目。
: 之前有人回帖说极狐的热泵需要更冷的天气才工作，我当时觉得不可思议。实际观察下来，确实是更低的温度热泵才开始工作。
: 比如今天早晨，气温8度，空调设置为25度自动，一开空调显示瞬时功率4kw，随着车厢内温度的上升，瞬时功率最终稳定在1kw，偶尔跳到0.9kw。这时候用手试脚部出风口，是有温热的风的。随着气温的上升，车外气温到了16度，瞬时功率升高到2.5kw，并一直维持在这个功率。
: ...................
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ylh0315 (ylh0315) 于 (Wed Oct 19 14:57:45 2022) 提到:
北汽通风状态会偷开空调。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 没看错吧。
: 车内温度低于车外温度，开始制热，这不就是通风吗？
: 何况车里有活人的情况下怎么能做到比车外温度低？
: ...................
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Wed Oct 19 14:58:23 2022) 提到:
应该是为了除湿
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 北汽通风状态会偷开空调。
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ylh0315 (ylh0315) 于 (Wed Oct 19 14:59:40 2022) 提到:
不清楚。舒适度没问题，就是费电。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 应该是为了除湿
:
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ylh0315 (ylh0315) 于 (Wed Oct 19 15:01:18 2022) 提到:
前天本来不冷，想开通风，结果发现出来热风，索性开空调了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 应该是为了除湿
:
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armyshane (小木头) 于 (Wed Oct 19 15:39:38 2022) 提到:
我的今年7月出厂的708S+都没有热泵了……
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 在本坛发过两个探讨极狐热泵的帖子，也去售后看过了，经过这几天气温下降后的测试，琢磨出一点眉目。
:
: 之前有人回帖说极狐的热泵需要更冷的天气才工作，我当时觉得不可思议。实际观察下来，确实是更低的温度热泵才开始工作。
:
: 比如今天早晨，气温8度，空调设置为25度自动，一开空调显示瞬时功率4kw，随着车厢内温度的上升，瞬时功率最终稳定在1kw，偶尔跳到0.9kw。这时候用手试脚部出风口，是有温热的风的。随着气温的上升，车外气温到了16度，瞬时功率升高到2.5kw，并一直维持在这个功率。
:
: 为什么气温升高了后，反而空调功率变大了呢。和其他车友探讨后得出个结论，在一定的气温下，打开空调，当车厢内温度低于车外温度下，空调开始加热。但是，有个条件，室外气温高于一个温度值的情况下，汽车空调是压缩机和ptc同时工作的，车外的空气先经过压缩机制冷抽走水汽，让后再经过ptc加热混合后吹入车厢内。也就是说，室外温度十几度的时候开空调比几度的情况下还费电。一旦车外温度降低到车子认为无需除湿了，就只剩下热泵开始工作，电耗就下来了。这也就解释了为什么我上次去售后，电脑测出来，空调启动了后，ptc和压缩机都在工作，功率很大的原因。
:
: 不过这种策略造成了热泵的使用范围过窄，太冷的天气不行，热泵效率太低。十几度的天气不行，压缩机只负责除湿，制热还是ptc负责，还是费电。
: --
:
发自「今日水木 on 多普达668」
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pigtail (小猪尾巴) 于 (Wed Oct 19 15:41:09 2022) 提到:
看下来，感觉就是电车上热泵没卵用
省的那点电，还不够折腾的
【 在 armyshane 的大作中提到: 】
: 我的今年7月出厂的708S+都没有热泵了……
: ，让后再经过ptc加热混合后吹入车厢内。也就是说，室外温度十几度的时候开空调比几度的情况下还费电。一旦车外温度降低到车子认为无需除湿了，就只剩下热泵开始工作，电耗就下来了。这也就解释了为什么我上次去售后，电脑测出来，空调启动了后，ptc和压缩机都在工作，功率很
: 蟮脑颉
: ...................
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Wed Oct 19 15:46:53 2022) 提到:
真的吗？？？
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 北汽通风状态会偷开空调。
: --
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Wed Oct 19 15:48:04 2022) 提到:
要我说，要么就把特斯拉那个八向阀弄过来，那玩意听特斯拉车主说冬天停太阳下能把空气热能自己转化成电能，可牛逼了。其他的都没啥太大用
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 在本坛发过两个探讨极狐热泵的帖子，也去售后看过了，经过这几天气温下降后的测试，琢磨出一点眉目。
:
: 之前有人回帖说极狐的热泵需要更冷的天气才工作，我当时觉得不可思议。实际观察下来，确实是更低的温度热泵才开始工作。
:
: 比如今天早晨，气温8度，空调设置为25度自动，一开空调显示瞬时功率4kw，随着车厢内温度的上升，瞬时功率最终稳定在1kw，偶尔跳到0.9kw。这时候用手试脚部出风口，是有温热的风的。随着气温的上升，车外气温到了16度，瞬时功率升高到2.5kw，并一直维持在这个功率。
:
: 为什么气温升高了后，反而空调功率变大了呢。和其他车友探讨后得出个结论，在一定的气温下，打开空调，当车厢内温度低于车外温度下，空调开始加热。但是，有个条件，室外气温高于一个温度值的情况下，汽车空调是压缩机和ptc同时工作的，车外的空气先经过压缩机制冷抽走水汽，让后再经过ptc加热混合后吹入车厢内。也就是说，室外温度十几度的时候开空调比几度的情况下还费电。一旦车外温度降低到车子认为无需除湿了，就只剩下热泵开始工作，电耗就下来了。这也就解释了为什么我上次去售后，电脑测出来，空调启动了后，ptc和压缩机都在工作，功率很大的原因。
:
: 不过这种策略造成了热泵的使用范围过窄，太冷的天气不行，热泵效率太低。十几度的天气不行，压缩机只负责除湿，制热还是ptc负责，还是费电。
: --
:
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bslszmm (bslszmm) 于 (Wed Oct 19 15:54:27 2022) 提到:
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 主要是考虑除霜除雾吧。。。。
:
就是为了除湿。不过除湿的话，完全可以使用热泵制热时进行除湿，使用ptc配合压缩机进行加热除湿是下策。
在电子膨胀阀减压时，通过控制阀门开度，如果室外热交换器的制冷剂温度高于室外温度时，室外热交换器就作为放热器；如制冷剂温度低于室外温度，室外热交换器就作为吸热器发挥作用。因此，只要分别控制蒸发器温度和室内冷凝器温度就能根据热负荷变动来实现除湿的目的。
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Wed Oct 19 15:56:07 2022) 提到:
除雾是事关安全的大事。这么做也不为过。
不过没开启除雾功能就启动空调，估计是为了防止起雾，而不是除雾。
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 就是为了除湿。不过除湿的话，完全可以使用热泵制热时进行除湿，使用ptc配合压缩机进行加热除湿是下策。
: 在电子膨胀阀减压时，通过控制阀门开度，如果室外热交换器的制冷剂温度高于室外温度时，室外热交换器就作为放热器；如制冷剂温度低于室外温度，室外热交换器就作为吸热器发挥作用。因此，只要分别控制蒸发器温度和室内冷凝器温度就能根据热负荷变动来实现除湿的目的。
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cosun (航天局) 于 (Wed Oct 19 17:50:39 2022) 提到:
你不能拿极狐这个就算不是最垃圾也是极其垃圾的热泵代表电车整体啊，别人家的可没这样
【 在 pigtail 的大作中提到: 】
: 看下来，感觉就是电车上热泵没卵用
: 省的那点电，还不够折腾的
:
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aiyawoqu (哎呀我去) 于 (Wed Oct 19 18:29:47 2022) 提到:
你是自己花钱装的？我是买车活动送的热泵。不过我买车的时候贵
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 3000
: --
发自「今日水木 on LGE-AN00」
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Wed Oct 19 18:31:18 2022) 提到:
那请你拿出同样详细的对比数据来证明你的话吧。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你不能拿极狐这个就算不是最垃圾也是极其垃圾的热泵代表电车整体啊，别人家的可没这样
: --
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ylh0315 (ylh0315) 于 (Wed Oct 19 18:33:56 2022) 提到:
肯定的。蓝谷承认，就是这么设计的。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 真的吗？？？
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ylh0315 (ylh0315) 于 (Wed Oct 19 18:35:27 2022) 提到:
北汽的不是低温空调。比亚迪有低温型的。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 那请你拿出同样详细的对比数据来证明你的话吧。
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cosun (航天局) 于 (Wed Oct 19 18:35:29 2022) 提到:
根本不用跟这个档次的比
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 那请你拿出同样详细的对比数据来证明你的话吧。
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tinani1 (tinani1) 于 (Wed Oct 19 18:51:38 2022) 提到:
老哥让你给玩明白了
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
:在本坛发过两个探讨极狐热泵的帖子，也去售后看过了，经过这几天气温下降后的测试，琢磨出一点眉目。:之前有人回帖说极狐的热泵
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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bslszmm (bslszmm) 于 (Wed Oct 19 19:50:07 2022) 提到:
自己花钱装的。
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 你是自己花钱装的？我是买车活动送的热泵。不过我买车的时候贵发自「今日水木 on&nb ...
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armyshane (小木头) 于 (Wed Oct 19 20:31:08 2022) 提到:
同意，还得靠大电池。所以选了94度电的极狐，没选85度电的汉
【 在 pigtail 的大作中提到: 】
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: 看下来，感觉就是电车上热泵没卵用
: 省的那点电，还不够折腾的
: --
:
发自「今日水木 on 多普达668」
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sdlk (我是谁) 于 (Wed Oct 19 20:47:46 2022) 提到:
你老北汽也没搞定？把空调温度调到最低，关AC，就是通风，油车也基本上都是这个逻辑
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 前天本来不冷，想开通风，结果发现出来热风，索性开空调了。
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Wed Oct 19 20:47:53 2022) 提到:
去喝点儿酒吧，壮壮你的胆
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 根本不用跟这个档次的比
: --
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sdlk (我是谁) 于 (Wed Oct 19 20:50:05 2022) 提到:
那玩意省那点电，比起成本和后期的维修费用来看，不值得
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 要我说，要么就把特斯拉那个八向阀弄过来，那玩意听特斯拉车主说冬天停太阳下能把空气热能自己转化成电能，可牛逼了。其他的都没啥太大用
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litra (litra) 于 (Wed Oct 19 21:05:47 2022) 提到:
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你不能拿极狐这个就算不是最垃圾也是极其垃圾的热泵代表电车整体啊，别人家的可没这样
:
垃圾中的战斗机，真实的车主反馈，马上就露馅了
天天看版上几个极狐信徒表演，和传销有一拼
我用热泵真的省电，特别是0度到10度，感觉非常明显
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tinani1 (tinani1) 于 (Wed Oct 19 21:21:10 2022) 提到:
这位朋友是我推荐买的极狐，理工老哥，特别仁义。油标斯巴鲁换的极狐，自家生意做的很不错，他对车还是比较满意的，唯独可惜没上四驱，论坛说点没毛病吧
【 在 litra 的大作中提到: 】
:垃圾中的战斗机，真实的车主反馈，马上就露馅了:天天看版上几个极狐信徒表演，和传销有一拼:我用热泵真的省电，特别是0度到1
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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litra (litra) 于 (Wed Oct 19 21:27:52 2022) 提到:
【 在 tinani1 的大作中提到: 】
: 这位朋友是我推荐买的极狐，理工老哥，特别仁义。油标斯巴鲁换的极狐，自家生意做的很不错，他对车还是比较满意的，唯独可惜没上四驱，论坛说点没毛病吧
: :垃圾中的战斗机，真实的车主反馈，马上就露馅了:天天看版上几个极狐信徒表演，和传销有一拼:我用热泵真的省电，特别是0度到1
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
理解里，是个车都会有一些毛病，没有完美的
我是讨厌那几个天天和祥林嫂似的，觉得自己车是完美的，觉得三十万以内无敌手
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tinani1 (tinani1) 于 (Wed Oct 19 21:29:08 2022) 提到:
这是对的，有毛病也不惯着，工业产品，我对车机很不感冒
【 在 litra 的大作中提到: 】
:理解里，是个车都会有一些毛病，没有完美的:我是讨厌那几个天天和祥林嫂似的，觉得自己车是完美的，觉得三十万以内无敌手
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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bslszmm (bslszmm) 于 (Wed Oct 19 21:32:04 2022) 提到:
这个价位的车，我选极狐一是因为电池大，二是目前来看安全性可以，也可能是基数比较小。总得来说，这车优点是我看中的，缺点我能忍受，对我来说是最优选。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 垃圾中的战斗机，真实的车主反馈，马上就露馅了天天看版上几个极狐信徒表演，和传销有一拼我用热泵真的省电，特别是0度到10度 ...
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litra (litra) 于 (Wed Oct 19 21:32:59 2022) 提到:
【 在 tinani1 的大作中提到: 】
: 这是对的，有毛病也不惯着，工业产品，我对车机很不感冒
: :理解里，是个车都会有一些毛病，没有完美的:我是讨厌那几个天天和祥林嫂似的，觉得自己车是完美的，觉得三十万以内无敌手
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
没错，任何车企有毛病都应该无情揭露，要不该店大欺客了
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Wed Oct 19 21:34:21 2022) 提到:
老哥说的好，向你学习，
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 这个价位的车，我选极狐一是因为电池大，二是目前来看安全性可以，也可能是基数比较小。总得来说，这车优点是我看中的，缺点我能忍受，对我来说是最优选。
: --
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litra (litra) 于 (Wed Oct 19 21:36:12 2022) 提到:
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 这个价位的车，我选极狐一是因为电池大，二是目前来看安全性可以，也可能是基数比较小。总得来说，这车优点是我看中的，缺点我能忍受，对我来说是最优选。
买车的宗旨就是能接受缺点，欣赏优点
和你俩聊舒服多了，哈哈
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bslszmm (bslszmm) 于 (Wed Oct 19 21:38:09 2022) 提到:
你也在论坛啊。
【 在 tinani1 的大作中提到: 】
: 老哥让你给玩明白了- 来自 水 ...
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dynasty1215 (dynasty1215) 于 (Wed Oct 19 21:39:21 2022) 提到:
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 理解里，是个车都会有一些毛病，没有完美的
: 我是讨厌那几个天天和祥林嫂似的，觉得自己车是完美的，觉得三十万以内无敌手
祥林嫂吹嘘只是引起人烦
整天黑这个品牌, 恶心那个厂家, 这个不安全, 那个“嘿嘿”, 怼天怼地怼空气......
这些才是最恶心的.
听说群里不能说缺点, 说了直接踢人........
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ylh0315 (ylh0315) 于 (Wed Oct 19 21:55:02 2022) 提到:
专业，我那天开暖气也行，所以没这么操作，直接开ac了。特费电，可能是开ptc了。奇怪的逻辑。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你老北汽也没搞定？把空调温度调到最低，关AC，就是通风，油车也基本上都是这个逻辑
:
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litra (litra) 于 (Wed Oct 19 21:57:32 2022) 提到:
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
:
: 祥林嫂吹嘘只是引起人烦
: 整天黑这个品牌, 恶心那个厂家, 这个不安全, 那个“嘿嘿”, 怼天怼地怼空气......
: ...................
拉胯的地方也要尬吹，瘦驴非要屙硬屎
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Wed Oct 19 22:01:41 2022) 提到:
就你们仨真是一根绳上的，出来一个其他俩一定出现。
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
: 祥林嫂吹嘘只是引起人烦
:
: 整天黑这个品牌, 恶心那个厂家, 这个不安全, 那个“嘿嘿”, 怼天怼地怼空气......
: 这些才是最恶心的.
:
: 听说群里不能说缺点, 说了直接踢人........
: --
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Wed Oct 19 22:07:52 2022) 提到:
你这无中生有的能耐确认很特斯拉
这贴里哪儿尬吹了，给我截个图呗。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 拉胯的地方也要尬吹，瘦驴非要屙硬屎
: --
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litra (litra) 于 (Wed Oct 19 22:25:56 2022) 提到:
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 你这无中生有的能耐确认很特斯拉
: 这贴里哪儿尬吹了，给我截个图呗。
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让你见识一下热泵空调的能耗吧
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Wed Oct 19 23:12:54 2022) 提到:
所以我说你特斯拉热泵不行了？不懂你32楼冲进来一通狂什么呢
【 在 litra 的大作中提到: 】
: [upload][/upload]
:
: 让你见识一下热泵空调的能耗吧
: --
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aiyawoqu (哎呀我去) 于 (Thu Oct 20 15:04:42 2022) 提到:
还是得呼吁厂家优化策略
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 自己花钱装的。
: --
发自「今日水木 on LGE-AN00」
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Thu Oct 20 15:08:00 2022) 提到:
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 还是得呼吁厂家优化策略
: 发自「今日水木 on LGE-AN00」
极狐的空调部门需要一些压力了。
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aiyawoqu (哎呀我去) 于 (Thu Oct 20 15:09:37 2022) 提到:
就是，尤其是北京空气这么干燥，还要先除湿，除了个寂寞
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 极狐的空调部门需要一些压力了。
: --
: 自己实测的极狐T数据
:
https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/863865 发自「今日水木 on LGE-AN00」
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Thu Oct 20 15:15:30 2022) 提到:
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 就是，尤其是北京空气这么干燥，还要先除湿，除了个寂寞
: 发自「今日水木 on LGE-AN00」
目标应该是冬季用车时候，车内的湿气哈气吧。
外面干燥是干燥，外面空气冷啊...
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bslszmm (bslszmm) 于 (Thu Oct 20 16:18:20 2022) 提到:
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 目标应该是冬季用车时候，车内的湿气哈气吧。
: 外面干燥是干燥，外面空气冷啊...
其实除湿可以不用ptc的，不知道极狐厂家如何考虑的。
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Thu Oct 20 16:23:58 2022) 提到:
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 其实除湿可以不用ptc的，不知道极狐厂家如何考虑的。
冬天那种车里热，外面冷，车里水汽大，外面干燥的环境下除湿还能用啥
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bslszmm (bslszmm) 于 (Thu Oct 20 17:18:24 2022) 提到:
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 冬天那种车里热，外面冷，车里水汽大，外面干燥的环境下除湿还能用啥
完全可以使用热泵本身来除湿。
https://www.auto-testing.net/news/show-106475.html
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dynasty1215 (dynasty1215) 于 (Thu Oct 20 19:52:01 2022) 提到:
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 各个帖子都在讨厌你，还说别人脏，看你混得多成功
:
真相了
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aiyawoqu (哎呀我去) 于 (Thu Oct 20 21:31:11 2022) 提到:
除湿，吹一下玻璃就行了
热泵本来是为了省电，搞得更耗电就没必要了
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 目标应该是冬季用车时候，车内的湿气哈气吧。
: 外面干燥是干燥，外面空气冷啊...
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yuandao888 (yes!) 于 (Thu Oct 20 22:44:52 2022) 提到:
哈哈
【 在 litra (litra) 的大作中提到: 】
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 你们市场部可以内部反馈一下。。兄弟们天天在一线营销，研发部门太拉胯。
: 台词都我都准备好了：
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Thu Oct 20 22:55:57 2022) 提到:
我觉得挺好的，被你，dizz，litra，1215，这样的人喜欢或者站成一队，才是莫大的耻辱和失败。
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 在本坛发过两个探讨极狐热泵的帖子，也去售后看过了，经过这几天气温下降后的测试，琢磨出一点眉目。
:
: 之前有人回帖说极狐的热泵需要更冷的天气才工作，我当时觉得不可思议。实际观察下来，确实是更低的温度热泵才开始工作。
:
: 比如今天早晨，气温8度，空调设置为25度自动，一开空调显示瞬时功率4kw，随着车厢内温度的上升，瞬时功率最终稳定在1kw，偶尔跳到0.9kw。这时候用手试脚部出风口，是有温热的风的。随着气温的上升，车外气温到了16度，瞬时功率升高到2.5kw，并一直维持在这个功率。
:
: 为什么气温升高了后，反而空调功率变大了呢。和其他车友探讨后得出个结论，在一定的气温下，打开空调，当车厢内温度低于车外温度下，空调开始加热。但是，有个条件，室外气温高于一个温度值的情况下，汽车空调是压缩机和ptc同时工作的，车外的空气先经过压缩机制冷抽走水汽，让后再经过ptc加热混合后吹入车厢内。也就是说，室外温度十几度的时候开空调比几度的情况下还费电。一旦车外温度降低到车子认为无需除湿了，就只剩下热泵开始工作，电耗就下来了。这也就解释了为什么我上次去售后，电脑测出来，空调启动了后，ptc和压缩机都在工作，功率很大的原因。
:
: 不过这种策略造成了热泵的使用范围过窄，太冷的天气不行，热泵效率太低。十几度的天气不行，压缩机只负责除湿，制热还是ptc负责，还是费电。
: --
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Thu Oct 20 22:59:03 2022) 提到:
是的，你们几个就是整个版面的话。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 被整个版面的人diss，是你人生最辉煌的一笔。
: --
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dizzysh (WWWWoo) 于 (Thu Oct 20 23:00:58 2022) 提到:
那不是哦，盼着你消失的人估计比这个月买极狐T的人还多。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 是的，你们几个就是整个版面的话。
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Thu Oct 20 23:02:28 2022) 提到:
你不觉得耻辱吗，跟这几个站成一队了。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 哈哈
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Thu Oct 20 23:05:41 2022) 提到:
你们几个消失吧，没有你们这世界才清净
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 那不是哦，盼着你消失的人估计比这个月买极狐T的人还多。
: --
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dizzysh (WWWWoo) 于 (Thu Oct 20 23:08:32 2022) 提到:
那很简单啊，你们几个人要是哪天都闭嘴了，这里头有不少人（包括我）就开始潜水了。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 你们几个消失吧，没有你们这世界才清净
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Thu Oct 20 23:24:35 2022) 提到:
他乱扣帽子的行为就是脏，这也是版上禁止的，怎么你感同身受了？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 各个帖子都在讨厌你，还说别人脏，看你混得多成功
: --
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Thu Oct 20 23:25:50 2022) 提到:
@nolonger 乱贴标签，已经不是一次了这哥们。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你们市场部可以内部反馈一下。。兄弟们天天在一线营销，研发部门太拉胯。
: --
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Thu Oct 20 23:27:21 2022) 提到:
@nolonger 贴里ID cosun，litra，dizzysh，报团对我个人进行网络暴力和人身攻击，请处理。
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 在本坛发过两个探讨极狐热泵的帖子，也去售后看过了，经过这几天气温下降后的测试，琢磨出一点眉目。
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: 之前有人回帖说极狐的热泵需要更冷的天气才工作，我当时觉得不可思议。实际观察下来，确实是更低的温度热泵才开始工作。
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: 比如今天早晨，气温8度，空调设置为25度自动，一开空调显示瞬时功率4kw，随着车厢内温度的上升，瞬时功率最终稳定在1kw，偶尔跳到0.9kw。这时候用手试脚部出风口，是有温热的风的。随着气温的上升，车外气温到了16度，瞬时功率升高到2.5kw，并一直维持在这个功率。
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: 为什么气温升高了后，反而空调功率变大了呢。和其他车友探讨后得出个结论，在一定的气温下，打开空调，当车厢内温度低于车外温度下，空调开始加热。但是，有个条件，室外气温高于一个温度值的情况下，汽车空调是压缩机和ptc同时工作的，车外的空气先经过压缩机制冷抽走水汽，让后再经过ptc加热混合后吹入车厢内。也就是说，室外温度十几度的时候开空调比几度的情况下还费电。一旦车外温度降低到车子认为无需除湿了，就只剩下热泵开始工作，电耗就下来了。这也就解释了为什么我上次去售后，电脑测出来，空调启动了后，ptc和压缩机都在工作，功率很大的原因。
:
: 不过这种策略造成了热泵的使用范围过窄，太冷的天气不行，热泵效率太低。十几度的天气不行，压缩机只负责除湿，制热还是ptc负责，还是费电。
: --
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dizzysh (WWWWoo) 于 (Thu Oct 20 23:29:07 2022) 提到:
这几个人没有抱团吧，都是发自内心的不喜欢你。
网络暴力和人身攻击的程度，比你平时对其他人的程度应该轻多了。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: @nolonger 贴里ID cosun，litra，dizzysh，报团对我个人进行网络暴力和人身攻击，请处理。
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dizzysh (WWWWoo) 于 (Thu Oct 20 23:36:53 2022) 提到:
简单往前翻了一眼，对我的人身攻击是你先来的，我原本并不想理你，不要装出一副无辜的嘴脸了。
发信人: wangdass8 (wangdass9), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 第三次说一说极狐的热泵
发信站: 水木社区 (Thu Oct 20 22:55:57 2022), 站内
我觉得挺好的，被你，dizz，litra，1215，这样的人喜欢或者站成一队，才是莫大的耻辱和失败。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: @nolonger 贴里ID cosun，litra，dizzysh，报团对我个人进行网络暴力和人身攻击，请处理。
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